基于數值模擬下π型斷面氣動選型.pdf

1、隨著我國橋梁建設的不斷推進，越來越多的大跨徑橋梁以城市地標的身份出現在人們面前，在其建設過程中也出現了各種各樣未知的難題需要橋梁建設者們去研究解決，特別是橋梁建設或運營期間所出現的風致振動現象，已逐漸成為大跨度橋梁建設的決定性因素。當前，橋梁工程師主要通過風洞試驗來解決橋梁在實際風場中的抗風性能等相關問題，然而，風洞試驗具有周期長、費用高、基礎設備要求苛刻等一些客觀因素，特別是在先期風洞試驗結果不理想情況下所進行的重復試驗，費時費力。隨

2、著計算流體力學的發(fā)展，數值風洞作為一種全新的研究手段，逐漸被科研工作者應用于橋梁抗風性能研究等相關領域。本文在與風洞試驗對比的基礎上，提出裝配式的主梁斷面組合設計形式，用于數值模擬下的氣動斷面選型，無論其單獨應用抑或指導后期風洞試驗，均具有重要意義。
　　本文以某π型主梁斷面斜拉橋為背景，在分別進行主梁節(jié)段模型測力、測振風洞試驗的基礎上，選取三種氣動措施進行主梁裝配組合，通過數值模擬對比主梁靜三分力系數，主梁斷面尾流特性分析，及二