基于Fluent大渦模擬方法的橋梁斷面氣動參數識別.pdf

1、基于大渦模擬方法，采用二維或三維模型，對平板斷面、閉口箱梁斷面、分離雙箱梁斷面以及H形橋梁斷面等進行了三分力系數、氣動導數、氣動導納等氣動參數的數值計算和識別。主要研究工作如下。 1．分別采用二維和三維模型對均勻來流條件下多個攻角的三分力系數進行了識別。以閉口箱梁為例，對不同壁面網格尺度、展向長度及展向網格尺度的模型進行了計算對比；并將識別結果與理論解或風洞試驗結果，以及雷諾平均方法、LB方法等識別結果進行了對比。 2．

2、采用二維和三維模型，利用動網格技術和強迫振動原理識別得到了模型運動時的氣動力及其氣動導數，并與理論或風洞試驗結果以及已有其它數值模擬方法的識別結果進行了對比。分析了斷面形態(tài)、折算風速以及計算模型等因素對識別精度的影響。 3．基于二維模型，采用諧波合成法生成滿足目標風譜的隨機風速，并將其作為數值模擬的入口風速邊界條件計算湍流風場。采用兩種不同尺度的網格，對流場中的平均風速、湍流強度、積分尺度以及風譜等參數進行了比較，得到了網格尺度