基于偏相關的大跨度橋梁渦激振動分析方法及應用研究.pdf

1、本文回顧了大跨度橋梁渦激振動研究的發(fā)展歷程，介紹了幾個代表性的渦激力經(jīng)驗模型及線狀鈍體的三維渦脫特性?；跍u激振動經(jīng)驗線性模型和Scanlan經(jīng)驗非線性模型，通過典型鈍體斷面的節(jié)段模型測壓試驗，建立渦激力偏相關下大跨度橋梁三維渦激振動分析方法，并通過簡支氣彈模型試驗驗證三維渦振理論的有效性，為準確地分析大跨度橋梁主梁渦振響應提供重要依據(jù)。本文主要研究內容有:
　　1.回顧了大跨度橋梁渦激振動研究的發(fā)展歷程，總結了渦激振動問題的主要

2、研究方法，列舉了幾座典型橋梁的渦振實例。
　　2.介紹了橋梁風工程中普遍采用的經(jīng)驗線性模型和經(jīng)驗非線性模型，探討了渦激力參數(shù)的識別方法;回顧了典型鈍體繞流中的三維渦脫現(xiàn)象，并對現(xiàn)有渦激力跨向相關性研究理論進行討論，從而為建立大跨度橋梁三維渦激振動分析方法提供必要的理論基礎。
　　3.基于經(jīng)驗線性模型和Scanlan經(jīng)驗非線性模型，充分考慮渦激力沿跨向的偏相關特性，用頻域分析的方法分別提出基于偏相關的渦激振動線性及非線性分析方

3、法，并對非線性分析方法中的渦激力參數(shù)的識別技術進行了修正;建立了適用于大跨度橋梁的三維渦激振動分析方法。
　　4.制作了多種典型鈍體斷面節(jié)段模型（矩形、梯形、流線型箱梁），通過自由振動的方式進行表面測壓試驗，詳細研究了渦激力的跨向相關性及其影響因素，并基于渦激力相關性試驗擬合相關函數(shù);詳細研究了矩形斷面和梯形斷面簡支氣彈模型的渦激力相關性，并與節(jié)段模型分析結果進行對比，討論了結構振型對渦激力的跨向相關性的影響。
　　5.在相