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1、鈍體繞流的典型特征是流動的分離與漩渦的運(yùn)動,用CFD方法研究流體與結(jié)構(gòu)的動力相互作用是這類研究的熱點(diǎn)與難點(diǎn).該文探討離散渦方法在橋梁氣動彈性問題研究中的應(yīng)用,權(quán)當(dāng)是涉足該領(lǐng)域的又一次嘗試.該文針對橋梁風(fēng)工程中的繞流問題利用離散渦方法進(jìn)行了數(shù)值模擬分析.橋梁主梁斷面靜氣動力系數(shù)的計(jì)算獲得了與風(fēng)洞試驗(yàn)相一致的結(jié)果,與其它數(shù)值方法的比較表明了該方法的信度與效度;分析了不同風(fēng)偏角對橋塔阻力系數(shù)的影響,模擬了H型復(fù)雜鈍體斷面的繞流,通過顫振與渦振
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