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文檔簡(jiǎn)介
1、橋梁工程中基樁經(jīng)常承受豎向荷載及水平荷載的復(fù)合作用。不論是荷載還是其它的影響樁受力性能的因素,都是受自然或人為影響的變量,都存在著數(shù)理統(tǒng)計(jì)上的變異性,但是人們?cè)趦A斜荷載樁的工作性能研究上卻很少考慮它們的變異性。為此,本文采用數(shù)理統(tǒng)計(jì)的方法對(duì)傾斜荷載樁的工作性能進(jìn)行分析。 本文首先系統(tǒng)地回顧了國(guó)內(nèi)外傾斜荷載樁研究工作,在此基礎(chǔ)上詳細(xì)討論了傾斜荷載下基樁的受力特性和破壞機(jī)理,從而導(dǎo)出了處于成層地基中的傾斜荷載樁的內(nèi)力及位移分析的冪級(jí)
2、數(shù)解,并以冪級(jí)數(shù)解的分析結(jié)果進(jìn)一步導(dǎo)出了樁側(cè)及樁端土體抗力、樁身豎向及水平位移、樁身最大彎矩的計(jì)算方法。繼而根據(jù)結(jié)構(gòu)可靠度的分析方法,為傾斜荷載下的樁土結(jié)構(gòu)確定了8種常見(jiàn)的結(jié)構(gòu)失效模式,并給每個(gè)失效模式建立了相應(yīng)的結(jié)構(gòu)極限狀態(tài)及極限狀態(tài)方程。繼而考慮到樁土結(jié)構(gòu)的高度非線性及極限狀態(tài)方程為隱函數(shù)的情況,為保證計(jì)算精度及計(jì)算時(shí)間,采用響應(yīng)面法作為可靠度指標(biāo)的計(jì)算方法,并提出了一種基于高次響應(yīng)面函數(shù)的改進(jìn)響應(yīng)面法,并與其它習(xí)用的各種計(jì)算方法進(jìn)
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