石灰土有效鈣鎂含量與強(qiáng)度關(guān)系的試驗(yàn)研究.pdf

1、近二十多年來，作為改性材料，將石灰摻加于天然細(xì)粒土特別是粘土中以獲得穩(wěn)定的石灰土越來越常見。石灰土具有強(qiáng)度高、板體性強(qiáng)且造價(jià)低等性能，在我國公路建設(shè)中被廣泛應(yīng)用于路基、路面底基層及基層(非高等級(jí)公路)中。隨著高等級(jí)公路發(fā)展迅猛，許多公路建設(shè)項(xiàng)目采用石灰土作為改良土分層填筑路基，利用其整體性強(qiáng)、承載力高、剛度大、水穩(wěn)性好的特點(diǎn)，提升了工程的質(zhì)量。 隨著石灰土在公路工程施工中的不斷應(yīng)用，石灰土施工工藝也越來越成熟。但是在實(shí)際施工質(zhì)量

2、檢測(cè)中發(fā)現(xiàn)，石灰劑量和壓實(shí)度的控制往往達(dá)不到預(yù)期效果，其原因主要是石灰劑量隨著時(shí)間發(fā)生了變化，石灰中有效的鈣鎂離子與土中活性硅、活性鋁等物質(zhì)發(fā)生物化反應(yīng)導(dǎo)致的?；覄┝康臋z測(cè)值與實(shí)際摻加的灰劑量有較大差距，以實(shí)際摻入的灰劑量值大小對(duì)應(yīng)的最大干密度來檢測(cè)壓實(shí)度不符合實(shí)際，這給施工的質(zhì)量檢測(cè)帶來很大的不確定因素，國內(nèi)這方面的研究和討論分析也非常之多。 論文在分析石灰土反應(yīng)機(jī)理和各種影響因素的基礎(chǔ)上，通過大量室內(nèi)試驗(yàn)，分析了壓實(shí)度、石灰