道路工程級(jí)配碎石底基層(墊層)施工技術(shù)交底

1、市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工技術(shù)交底記錄施工技術(shù)交底記錄編號(hào)：市政施管—10工程名稱廣州市南沙開發(fā)區(qū)汽車城豐田專用道道路工程部位名稱路面工程工序名稱級(jí)配碎石底基層（墊層）交底日期年月日交底單位中鐵十局汽車城豐田專用道項(xiàng)目部交底人接收單位級(jí)配碎石底基層施工班接收人交底內(nèi)容：1、在鋪筑級(jí)配碎石底基層（墊層）前，應(yīng)從填筑好的路基上將所有浮土、雜物清除干凈，并嚴(yán)格整形和壓實(shí)使其符合設(shè)計(jì)圖紙要求。2、路床表面上的車轍或松軟部分和壓實(shí)不足的地方以及任何不符

2、合規(guī)定要求的表面都應(yīng)翻松、清除或摻填同類材料重新進(jìn)行整修碾壓，使其達(dá)到本標(biāo)段技術(shù)規(guī)范的相關(guān)技術(shù)要求。3、施工前對(duì)路基進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，同時(shí)保證路基排水設(shè)施的完好。4、恢復(fù)中線測(cè)量：直線段每20～25m設(shè)一樁，平曲線每10～15m設(shè)一樁。5、碾壓：采用12T以上壓路機(jī)碾壓，碾壓方向均應(yīng)與中心平行，其碾壓順序一般是:直線段由邊到中，超高段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，依次連續(xù)均勻進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，后輪重疊12輪寬，使每個(gè)攤鋪碾壓層整個(gè)厚度和寬度完全均勻地壓實(shí)到規(guī)定

3、的壓實(shí)度為止。壓實(shí)后表面平整、無輪跡或隆起，并有正確的斷面和適當(dāng)?shù)穆饭啊簩?shí)機(jī)碾壓速度的控制，頭兩遍以采用1.5～1.7Kmh為宜，以后用2.0～2.5Kmh。壓路機(jī)壓不到的地方，用機(jī)夯實(shí)直到達(dá)到規(guī)定的密實(shí)度為止。7、碾壓后墊層表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、無粗細(xì)料局部集中現(xiàn)象，碾壓輪跡深度不得大于5mm。否則已施工的碎石墊層需再次碾壓到設(shè)計(jì)要求為止。參加單位參加人員會(huì)簽欄復(fù)核人：記錄人：年月日市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工技術(shù)交底記錄施工技術(shù)交底記錄編號(hào)：

4、市政施管—10工程名稱廣州市南沙開發(fā)區(qū)黃閣東二路道路工程部位名稱路面工程工序名稱級(jí)配碎石底基層（墊層）交底日期年月日交底單位中鐵十局黃閣東二路項(xiàng)目部交底人接收單位級(jí)配碎石底基層施工班接收人交底內(nèi)容：1、在鋪筑級(jí)配碎石底基層（墊層）前，應(yīng)從填筑好的路基上將所有浮土、雜物清除干凈，并嚴(yán)格整形和壓實(shí)使其符合設(shè)計(jì)圖紙要求。2、路床表面上的車轍或松軟部分和壓實(shí)不足的地方以及任何不符合規(guī)定要求的表面都應(yīng)翻松、清除或摻填同類材料重新進(jìn)行整修碾壓，使其

5、達(dá)到本標(biāo)段技術(shù)規(guī)范的相關(guān)技術(shù)要求。7、施工前對(duì)路基進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，同時(shí)保證路基排水設(shè)施的完好。8、恢復(fù)中線測(cè)量：直線段每20～25m設(shè)一樁，平曲線每10～15m設(shè)一樁。5、碾壓：采用12T以上壓路機(jī)碾壓，碾壓方向均應(yīng)與中心平行，其碾壓順序一般是:直線段由邊到中，超高段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，依次連續(xù)均勻進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，后輪重疊12輪寬，使每個(gè)攤鋪碾壓層整個(gè)厚度和寬度完全均勻地壓實(shí)到規(guī)定的壓實(shí)度為止。壓實(shí)后表面平整、無輪跡或隆起，并有正確的斷面和適當(dāng)?shù)?/p>