大型樞紐機(jī)場可持續(xù)發(fā)展規(guī)劃要素及預(yù)警研究.pdf

1、可持續(xù)發(fā)展是解決人類發(fā)展與環(huán)境矛盾而提出的全新理念并已取得了世界共識。航空運(yùn)輸需求持續(xù)高速增長使得機(jī)場容量發(fā)展與環(huán)境的矛盾日益突出,這種矛盾在大型樞紐機(jī)場中尤為突顯。因此,從管理的角度探討大型樞紐機(jī)場可持續(xù)發(fā)展規(guī)劃要素問題是解決機(jī)場發(fā)展與環(huán)境矛盾的必由之路。
　　 通過分析和總結(jié)國內(nèi)外大型樞紐機(jī)場可持續(xù)發(fā)展?fàn)顩r和歐洲大型樞紐機(jī)場可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃,對影響我國大型樞紐機(jī)場可持續(xù)發(fā)展規(guī)劃的主要因素進(jìn)行了分析與辨識,給出大型樞紐機(jī)場可

2、持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃要素框架；提出了大型樞紐機(jī)場可持續(xù)發(fā)展概念和內(nèi)涵,并從系統(tǒng)的角度對大型樞紐機(jī)場可持續(xù)發(fā)展進(jìn)行了系統(tǒng)分析,深入闡釋了大型樞紐機(jī)場可持續(xù)發(fā)展規(guī)劃要素及預(yù)警基本理論。
　　 根據(jù)大型樞紐機(jī)場可持續(xù)發(fā)展規(guī)劃主要影響因素和基本理論闡釋,建立了一套含有四級遞階結(jié)構(gòu)四個(gè)指標(biāo)群15個(gè)指標(biāo)逐級耦合的大型樞紐機(jī)場可持續(xù)發(fā)展指標(biāo)體系；研究了大型樞紐機(jī)場可持續(xù)發(fā)展定量測度問題,提出了大型樞紐機(jī)場可持續(xù)發(fā)展綜合指數(shù)測度模型即綜合度模型,探

3、討了運(yùn)用層次分析法和熵值法相結(jié)合的主客觀綜合賦權(quán)法對模型中權(quán)重進(jìn)行確定。
　　 對大型樞紐機(jī)場可持續(xù)發(fā)展預(yù)警進(jìn)行了整體設(shè)計(jì),詳細(xì)闡述了大型樞紐機(jī)場可持續(xù)發(fā)展預(yù)警系統(tǒng)結(jié)構(gòu),通過構(gòu)建灰色人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)最優(yōu)組合預(yù)測模型來預(yù)測指標(biāo)屬性值和利用綜合度測度模型進(jìn)行警度測算,建立了大型樞紐機(jī)場可持續(xù)發(fā)展動態(tài)診斷預(yù)警系統(tǒng),并對排警調(diào)控的實(shí)施進(jìn)行了探討。
　　 運(yùn)用大型樞紐機(jī)場可持續(xù)發(fā)展規(guī)劃要素及預(yù)警理論,對上海浦東國際機(jī)場在研究樣本期內(nèi)進(jìn)