裂隙土基床病害整治研究.pdf

1、裂隙土也稱膨脹土是國內(nèi)外廣泛分布的一種特殊性粘土,該種土遇水膨脹,失水收縮開裂,反復脹縮使土體強度大幅度衰減,給工程的安全性帶來極大危害,它常造成路面開裂,地基沉陷,邊坡坍滑.在鐵路上,造成的病害有邊坡溜坍、滑坡、路基下沉、路肩擠出、基床翻漿冒泥等病害.由于粘土礦物的親水性,再加上列車動荷載的反復作用,而使基床土質(zhì)軟化,產(chǎn)生泥漿翻冒,道碴下陷,造成種種基床病害.為整治基床病害,曾采用換填優(yōu)質(zhì)土層、鋪設氯丁橡膠板、塑料排水板和土工布來治理

2、基床病害,但因施工條件,施工質(zhì)量和材料質(zhì)量限制,經(jīng)實踐驗證,采用的三合土、砂墊層、鋪設土工纖維布、氯丁橡膠板都沒有達到理想要求,施工完后不長時間,基床翻漿冒泥仍然復發(fā),因而對上述幾項措施已不再使用,而唯一一種使用效果較好的措施是鋪設塑料排水板,它施工方便快捷,運用范圍廣,鋪設質(zhì)量好時,壽命可達36年.但塑料排水板鋪設時要求架空線路和慢行,對既有線行車有一定影響,另外因板材長度大,不能多斷面施工,限制了施工進度.為了有效整治鐵路基床病害,

3、安康工務段與西南交大協(xié)作,研究出一種丙烯酸和脲醛樹脂共混聚合物鋪路劑,可結合線路中修清篩道碴時鋪在道床下面,該種鋪路劑,可控制在3-5分鐘固化,其2小時抗壓強度達177kPa,25小時達522kPa;6小時抗拉強度1470kPa,24小時地基系數(shù)K30=180MPa/m,材料具有彈性,性能良好,故稱彈性鋪路劑,該材料經(jīng)過施工驗證收到良好效果,是一種值得推廣應用的新措施.另外還研究了采用丙烯酸鹽和脲醛樹脂對基床土灌漿的方法來加固基床,也收