基于光纖Bragg光柵傳感技術的錨索預應力監(jiān)測可行性研究.pdf

1、預應力錨索加固技術是目前巖土工程高邊坡加固中普遍應用的支護技術之一，其經(jīng)濟、高效的特點決定了在工程領域的廣泛應用。而對預應力錨索監(jiān)測技術及其預應力分布規(guī)律的深入研究，可以更好的為研究預應力錨索支護理論提供更準確的數(shù)據(jù)支撐，確保錨固工程的安全運營。
　　本文對目前的一些錨索（桿）的監(jiān)測技術進行了大致的介紹。在室內(nèi)拉拔試驗的基礎上，驗證了光纖Bragg光柵監(jiān)測技術可以監(jiān)測錨索的受力變化。并在光纖Bragg光柵監(jiān)測技術可行的基礎上，驗證

2、了光纖Bragg光柵監(jiān)測技術是可以檢測到錨索損傷的。以及以室內(nèi)模擬試驗的形式，利用光纖Bragg光柵監(jiān)測技術研究了錨索孔道彎曲對錨索預應力傳遞的影響。錨固段是錨索工程的關鍵部位，需要澆筑水泥砂漿，為確保光纖光柵傳感器在錨固段能夠正常工作，先后進行了多次室內(nèi)圓筒混凝土澆筑模擬真實環(huán)境試驗，成功研制出光纖光柵監(jiān)測保護裝置，并在此基礎上研究分析出預應力錨索預應力傳遞規(guī)律。
　　試驗結果表明：在應變體殘余應變消除的基礎上，通過分級張拉對監(jiān)

3、測錨進行標定后，光纖Bragg光柵監(jiān)測技術用于預應力錨索監(jiān)測是可行的；光纖Bragg光柵監(jiān)測技術可以對錨索損傷進行檢測，并且與錨索缺陷距離最近的應變體上的光纖傳感器測得的應變變化最大；錨索孔道彎曲嚴重影響錨索預應力的傳遞，隨著張拉力的增大，摩阻力越來越大，預應力在彎曲處的損失也越來越大，設計荷載為150kN時，在孔道彎曲處預應力的損失率為5.27％；在理想條件下，錨索預應力隨深度的增加損失嚴重，設計荷載為150kN時，錨固深度50m處的