鋼橋養(yǎng)護(hù)

1、鋼橋養(yǎng)護(hù)（maintenanceofsteelbridge）為了保持鋼梁經(jīng)常處于良好狀態(tài)，延長其使用壽命，適應(yīng)鐵路運輸發(fā)展，對其進(jìn)行的日常保養(yǎng)、維修和大修工作。鋼橋養(yǎng)護(hù)包括：橋面養(yǎng)護(hù)、鋼梁防銹、鉚釘與高強(qiáng)度螺栓的檢查和修理、焊縫裂紋的檢查、桿件和損傷修理、鋼梁加固及限界改善等。橋面養(yǎng)護(hù)①清潔。經(jīng)常清掃垃圾、煤渣，防止橋面積存雨水，冬季還要及時清除積雪，以防結(jié)冰。②消滅吊板。橋枕因機(jī)械磨損造成頂面下切，使鋼軌與墊板或橋枕與墊板懸空形成上吊

2、板，橋枕與上蓋板間形成下吊板，這樣會增加車輪對橋枕及鋼梁的沖擊以及行車搖晃?？刹捎脡|不同類型的墊板消滅吊板，但也不可多墊，當(dāng)?shù)醢瀣F(xiàn)象比較嚴(yán)重，則應(yīng)進(jìn)行橋面抄平，測出每根橋枕頂面的高程，選一個最合適的橋枕頂面高程找平。③木料涂油及腐朽損傷木料的更換。④橋上線路，軌距、水平、方向、高低應(yīng)經(jīng)常保持標(biāo)準(zhǔn)，特別注意兩橋頭引線接頭部位，嚴(yán)禁線路爬行傳到橋上。⑤連接零件，各種螺栓與鉤螺栓等應(yīng)經(jīng)常檢查、不應(yīng)有松動、缺損、腐蝕等，鉤螺栓一定要正確鉤住縱梁

3、（或主梁）上翼緣。鋼梁防銹鋼材生銹是鋼梁主要病害之一。它削弱鋼梁構(gòu)件斷面，縮短鋼料的使用壽命。鋼材的生銹是由于鐵和空氣中的氧和水起化學(xué)作用而產(chǎn)生的；而在鋼料受煙熏或遇到硫和鹽類溶液時，更易生銹。防止鋼梁銹蝕的方法很多，目前最廣泛采用的方法是對鋼梁保護(hù)涂裝（在鋼材表面噴涂油漆）。①檢查。鋼梁油漆損壞或失效表現(xiàn)為漆膜粉化露底、龜裂剝落、起泡及吐銹等。凡是漆膜表面色澤灰暗無光，不及四周光潔勻亮，用手指摩擦有粉沫沾手，或粗糙凹凸不平或局部表面有

4、許多細(xì)紋脫皮、鼓包、生銹等都表示油漆失效。也可以在其表面噴少量的水作實驗，如果水珠往下流淌，表明漆膜完好，如果很快地往里滲散，表明漆膜表層已經(jīng)失效，滲水深度即失效厚度。②除銹。鋼梁涂裝前，對其表面進(jìn)行清理。鋼梁除銹及表面處理的目的在于去除塵埃、油垢、水、氧化皮、鐵銹或舊的不堅固的漆膜，以增強(qiáng)新涂漆膜的附著力，提高油漆質(zhì)量。任何氧化皮或鐵銹的余痕將促使鋼梁繼續(xù)生銹。除銹可采用：手工除銹和溶劑擦洗（嚴(yán)禁使用腐蝕性物質(zhì)清理鋼梁表面），用粗細(xì)不

5、同的鋼絲刷、平鏟、鑿子或鋼刮刀除銹；小型機(jī)械工具除銹，可使用風(fēng)鉆分為電噴和氣噴。涂裝標(biāo)準(zhǔn)還對作業(yè)條件、氣溫、清理與油漆涂裝時間間隔、兩道油漆涂裝的時間間隔等做了詳細(xì)規(guī)定。鋼梁涂裝發(fā)展簡史自1890年英國采用紅丹亞麻油涂裝鋼梁以來，鋼梁涂裝逐步形成較為完善的系統(tǒng)。國際上20世紀(jì)60年代以前，鋼梁涂裝主要采用紅丹防銹底漆和醇酸類面漆，重涂周期一般5～7年。此后，由于橋梁逐漸大型化，在沿海地帶架橋氣候條件和工業(yè)污染加重，，興起了研制重防蝕體系

6、、高性能涂料（如氯化橡膠、環(huán)氧、聚氨酯等面漆與富鋅底漆配套）和厚漿型涂料，通過加強(qiáng)表面處理和維修保養(yǎng)措施，一次涂裝使用壽命可達(dá)15～20年。日本鋼梁油漆綜合壽命（在良好的維修狀態(tài)下，最長的大修壽命）能達(dá)到50年，形成半永久性涂裝。日本鋼梁油漆大修周期之所以能達(dá)到50年，主要采取了：高檔涂料多層厚涂；除銹徹底，工藝嚴(yán)格；制定標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真檢查；分環(huán)境分部位采取不同涂裝系列；嚴(yán)格涂裝管理；應(yīng)用相關(guān)系數(shù)和新的測試技術(shù)等措施。我國鋼梁防銹涂裝已有數(shù)

7、十年歷史，經(jīng)歷了兩個階段（粒狀顏料和片狀顏料階段）將鋼梁防銹效果由三四年提高到十幾年，各地創(chuàng)造和積累了許多經(jīng)驗。如武漢長江大橋：在20世紀(jì)60年代，3年重途；70年代，7～8年重涂；80年代16年重涂。這些經(jīng)驗揭示了延長大修周期、采用半永久性涂裝的可能性。鋼梁焊縫的檢查和處理除橋梁制造時，嚴(yán)格焊縫檢查外，還應(yīng)在運營中特別注意焊縫及其附近母材的檢查。①檢查方法：目視法；鏟除表面金屬法；硝酸酒精侵蝕法；著色探傷法。②檢查重點：對接焊縫；受拉

8、或受反復(fù)應(yīng)力桿件上焊縫及鄰近焊縫熱影響區(qū)的基材；桿件斷面變化處焊縫；聯(lián)結(jié)系節(jié)點處焊縫；加勁肋、橫隔板入蓋板處焊縫。③焊縫裂紋的處理：加強(qiáng)觀測、監(jiān)視，做好記錄（位置、數(shù)量、大小及性質(zhì)）直至采取必要的措施。根據(jù)裂紋嚴(yán)重程度，采取的臨時措施有限制列車運行速度，限制過橋機(jī)型，限制大件運輸?shù)龋徽未胧┯性诹鸭y的尖端鉆孔防止裂紋發(fā)展，用高強(qiáng)度螺栓連接拼拉加固，抽換桿件或換梁等。裂紋一般不得補(bǔ)焊。桿件損傷如有裂紋、脫層、彎曲扭歪、缺口、孔洞等毛病，要