西干線老管泥漿充填處置的室內(nèi)試驗研究.pdf

1、西干線是七十年代初建造的一條污水輸送干線，從新村泵站到石洞口處理廠，全長23.2km，由于原設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)低，結(jié)構(gòu)薄弱，運行30多年來，管道已嚴(yán)重腐蝕。根據(jù)“西干線改造工程可行性研究報告”，西干線改造上程實施后老西干線將予廢除。為防范安全隱患，對廢棄的老管道進(jìn)行適當(dāng)處置非常必要。由于地面環(huán)境復(fù)雜，難以進(jìn)行開挖施工，大部分需要進(jìn)行管內(nèi)水泥土漿充填處置。 根據(jù)西干線管道廢棄處置的實際需要，選擇以城市棄土與水廠底泥作為充填土源，通過室內(nèi)試驗

2、手段，對水泥土漿的粘度、干縮特性等與管道充填施工和填充效果相關(guān)的物理力學(xué)特性進(jìn)行研究，提出滿足空間充填效果的水泥土漿最優(yōu)水泥摻量、水固比與外加劑摻量的室內(nèi)試驗方案。進(jìn)一步通過滲流槽試驗和管道模擬試驗等模型試驗，對泥漿的流速、流量等與施工有關(guān)的充填特性進(jìn)行了測定，作為室內(nèi)試驗方案的補充和延伸。 試驗研究表明：土源、水泥摻量和摻水量是影響水泥土漿特性的最主要因素。從室內(nèi)試驗結(jié)果看，以城市棄土作為土源配置的水泥土漿，在不添加外加劑時也

3、能達(dá)到工程的處理目標(biāo)；而水廠底泥因其成份復(fù)雜，加固效果較差，不適合用作充填土料。水泥摻量和摻水量對水泥土漿的特性具有決定性的影響。水泥摻量越高，水泥土漿的干縮率越小和水泥土的力學(xué)性能越好，但對流動特性有不利影響。而摻水量越大對水泥土漿流動特性有利，便于施工，但水泥土漿的干縮率大，水泥土的強度低，壓縮性大。 將室內(nèi)實驗結(jié)果應(yīng)用于模型試驗，論文分析了三種室內(nèi)試驗配比方案在模型試驗中的應(yīng)用效果。根據(jù)充填后水泥土的現(xiàn)場測試結(jié)果，提出了相