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文檔簡介
1、隨著現(xiàn)代化交通運輸系統(tǒng)建設步伐的加快,為了保障人、車、物的安全,減少交通堵塞,緩解交通壓力,運用高新技術融合現(xiàn)代化的管理手段來建立通用、高效、實時的車輛監(jiān)控系統(tǒng)已成為一個迫切需要解決的問題。基于以上角度,本文從理論和實踐兩方面進行了較為全面的探討和研究,設計并實現(xiàn)了一個面向服務的分布式、異構性、開放式車輛GIS實時監(jiān)控平臺。 首先,本文深入研究了ITS領域的相關技術,在廣泛市場調研的基礎上提出了搭建通用分布式車輛GIS實時監(jiān)控平
2、臺的概念。并提煉出詳細的系統(tǒng)需求,進而從系統(tǒng)的組成結構、功能邏輯等方面進行了架構設計。 其次,從軟件工程的角度出發(fā),對整個監(jiān)控平臺的通信協(xié)議、數(shù)據(jù)庫體系結構、功能子系統(tǒng)的具體實現(xiàn)過程進行了詳細闡述,并為實施中遇到的實際問題提供了可行的參考方案。這無論在理論上還是工程實踐中都有可借鑒的價值。 另外,本文還對監(jiān)控平臺的城市交通流圖譜分析作了重點研究,提出一種新型的交通參數(shù)檢測方法,即虛擬線圈檢測法。同時在分析研究了任意等級道
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