機(jī)械原理題庫含答案-

1、機(jī)械原理機(jī)械原理1第2章機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)分析機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)分析一、正誤判斷題：（在括號(hào)內(nèi)正確的畫“一、正誤判斷題：（在括號(hào)內(nèi)正確的畫“√”，錯(cuò)誤的畫“”，錯(cuò)誤的畫“”）1.在平面機(jī)構(gòu)中一個(gè)高副引入二個(gè)約束。（）2.任何具有確定運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)都是由機(jī)架加原動(dòng)件再加自由度為零的桿組組成的。（√）3.運(yùn)動(dòng)鏈要成為機(jī)構(gòu)，必須使運(yùn)動(dòng)鏈中原動(dòng)件數(shù)目大于或等于自由度。（）4.平面機(jī)構(gòu)高副低代的條件是代替機(jī)構(gòu)與原機(jī)構(gòu)的自由度、瞬時(shí)速度和瞬時(shí)加速度必需完全相同。（√）

2、5.當(dāng)機(jī)構(gòu)自由度F＞0，且等于原動(dòng)件數(shù)時(shí)，該機(jī)構(gòu)具有確定運(yùn)動(dòng)。（√）6.若兩個(gè)構(gòu)件之間組成了兩個(gè)導(dǎo)路平行的移動(dòng)副，在計(jì)算自由度時(shí)應(yīng)算作兩個(gè)移動(dòng)副。（）7.在平面機(jī)構(gòu)中一個(gè)高副有兩個(gè)自由度，引入一個(gè)約束。（√）8.在桿組并接時(shí)，可將同一桿組上的各個(gè)外接運(yùn)動(dòng)副連接在同一構(gòu)件上。（）9.任何機(jī)構(gòu)都是由機(jī)架加原動(dòng)件再加自由度為零的基本桿組組成。因此基本桿組是自由度為零的運(yùn)動(dòng)鏈。（√）10.平面低副具有2個(gè)自由度，1個(gè)約束。（）二、填空題二、填空

3、題1.機(jī)器中每一個(gè)制造單元體稱為零件。2.機(jī)器是在外力作用下運(yùn)轉(zhuǎn)的，當(dāng)外力作功表現(xiàn)為盈功時(shí)，機(jī)器處在增速階段，當(dāng)外力作功表現(xiàn)為虧功時(shí)，機(jī)器處在減速階段。3.局部自由度雖不影響機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)，卻減小了高副元素的磨損，所以機(jī)構(gòu)中常出現(xiàn)局部自由度。4.機(jī)器中每一個(gè)獨(dú)立的運(yùn)動(dòng)單元體稱為構(gòu)件。5.兩構(gòu)件通過面接觸而構(gòu)成的運(yùn)動(dòng)副稱為低副；通過點(diǎn)、線接觸而構(gòu)成的運(yùn)動(dòng)副稱為高副。6.平面運(yùn)動(dòng)副的最大約束數(shù)為2，最小約束數(shù)為1。7.兩構(gòu)件之間以線接觸所組成的

4、平面運(yùn)動(dòng)副，稱為高副，它產(chǎn)生2個(gè)約束。三、選擇題三、選擇題1.機(jī)構(gòu)中的構(gòu)件是由一個(gè)或多個(gè)零件所組成這些零件間B產(chǎn)生任何相對(duì)運(yùn)動(dòng)。A.可以B.不能C.變速轉(zhuǎn)動(dòng)或變速移動(dòng)2.基本桿組的自由度應(yīng)為C。A.－1B.1C.03.有兩個(gè)平面機(jī)構(gòu)的自由度都等于1，現(xiàn)用一個(gè)帶有兩鉸鏈的運(yùn)動(dòng)構(gòu)件將它們串成一個(gè)平面機(jī)構(gòu)，則其自由度等于B。A.0B.1C.24.一種相同的機(jī)構(gòu)A組成不同的機(jī)器。A.可以B.不能C.與構(gòu)件尺寸有關(guān)4、有三個(gè)機(jī)械系統(tǒng)，它們主軸的最

5、大角速度和最小角速度分別是：(1)1025轉(zhuǎn)秒，975轉(zhuǎn)秒(2)512.5轉(zhuǎn)秒，487.5轉(zhuǎn)秒(3)525轉(zhuǎn)秒475轉(zhuǎn)秒其中運(yùn)轉(zhuǎn)最不均勻的是C。A.(1)B.(2)C.(3)5、對(duì)于存在周期性速度波動(dòng)的機(jī)器，安裝飛輪主要是為了在（B）階段進(jìn)行速度調(diào)節(jié)。A起動(dòng)B穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)C停車6、為了減小機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)中周期性速度波動(dòng)的程度，應(yīng)在機(jī)械中安裝（B）。A調(diào)速器B飛輪C變速裝置三、填空題三、填空題1.機(jī)器的周期性性速度波動(dòng)可以用飛輪來調(diào)節(jié)，非周期性速度

6、波動(dòng)必須用調(diào)速器來調(diào)節(jié)。2.把具有等效轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，其上作用有等效力矩的繞固定軸轉(zhuǎn)動(dòng)的等效構(gòu)件，稱為原機(jī)械系統(tǒng)的等效動(dòng)力學(xué)模型3.在機(jī)器中安裝飛輪能在一定程度上減小機(jī)器的周期性速度波動(dòng)量。4.對(duì)于機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)的周期性速度波動(dòng)，一個(gè)周期內(nèi)驅(qū)動(dòng)力與阻力所做的功是相同的。第8章平面連桿機(jī)構(gòu)及其設(shè)計(jì)平面連桿機(jī)構(gòu)及其設(shè)計(jì)一、正誤判斷題：（在括號(hào)內(nèi)正確的畫“一、正誤判斷題：（在括號(hào)內(nèi)正確的畫“√”，錯(cuò)誤的畫“”，錯(cuò)誤的畫“”）1.曲柄搖桿機(jī)構(gòu)的極位夾角一定

7、大于零。（）2.具有急回特性的四桿機(jī)構(gòu)只有曲柄搖桿機(jī)構(gòu)、偏置曲柄滑塊機(jī)構(gòu)和擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)。（√）3.四桿機(jī)構(gòu)處于死點(diǎn)位置時(shí)，機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)角一定為零（√）4.對(duì)于雙搖桿機(jī)構(gòu)，最短構(gòu)件與最長構(gòu)件長度之和一定大于其余兩構(gòu)件長度之和。（）5.雙搖桿機(jī)構(gòu)一定不存在整轉(zhuǎn)副。（）6.平面四桿機(jī)構(gòu)的壓力角大小不僅與機(jī)構(gòu)中主、從動(dòng)件的選取有關(guān)，而且還隨構(gòu)尺寸及機(jī)構(gòu)所處位置的不同而變化。（√）7.擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)一定存在急回特性。（√）8.在四桿機(jī)構(gòu)中，當(dāng)最短桿長

8、度與最長桿長度之和大于其余兩桿長度之和時(shí)，且以最短桿的鄰邊為機(jī)架，該機(jī)構(gòu)為曲柄搖桿機(jī)構(gòu)。（）9.對(duì)心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)無急回運(yùn)動(dòng)。（√）10.一個(gè)鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)若為雙搖桿機(jī)構(gòu)，則最短桿長度與最長桿長度之和一定大于其余兩桿長度之和。（）11.平面四桿機(jī)構(gòu)處于死點(diǎn)位置時(shí)，機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)角等于零。（√）12.對(duì)心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)，當(dāng)曲柄為主動(dòng)件時(shí)機(jī)構(gòu)無急回特性。(√)13.滿足“最短桿長度最長桿長度≤其余兩桿長度之和”的鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)一定有曲柄存在。()14.

9、在鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，當(dāng)行程速比系數(shù)K＞1時(shí)，機(jī)構(gòu)一定有急回特性。(√)二、填空題二、填空題1.在曲柄滑塊機(jī)構(gòu)中，滑塊的極限位置出現(xiàn)在曲柄與連桿共線位置。2.在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，若以搖桿為原動(dòng)件，則曲柄與連桿共線位置是死點(diǎn)位置。3.在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，當(dāng)搖桿為主動(dòng)件，且曲柄與連桿兩次共線時(shí)，則機(jī)構(gòu)出現(xiàn)死點(diǎn)位置。4.當(dāng)四桿機(jī)構(gòu)的壓力角α=90時(shí)，傳動(dòng)角等于0，該機(jī)構(gòu)處于死點(diǎn)位置。5.鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)ABCD中，已知：lAB=60mm，lBC=140m