橋梁監(jiān)理細則

1、四川盛達興項目工程管理有限公司四川盛達興項目工程管理有限公司橋梁監(jiān)理實施細則橋梁監(jiān)理實施細則1第一章第一章橋梁工程內(nèi)容簡介橋梁工程內(nèi)容簡介依據(jù)圖紙，JL2總監(jiān)辦轄區(qū)共有施工合同4個，全長22.586KM，即樁號K161000～K183586.072。其中各合同段橋梁工程情況如下：TJ5合同段（起止樁號K161000～K167000）橋梁工程，大橋383.1米3座（白廟子大橋107.1m、攔河堰大橋114m、落屋基大橋162m），天橋2座

2、(K161209分離式跨線橋、K162808分離式跨線橋)。TJ6合同段（起止樁號K167000～K171500）橋梁389米／1座（燒香坡大橋）；分離式立交K171245。TJ7合同段（起止樁號K171500～K181326）主線大橋402.2m2座（龍溪河大橋245.1m、深溪灣大橋157.1m）、中橋142.56m2座（新房子中橋82.1m、王家祠堂中橋60.55m）、天橋150m3座（K173206.30人行天橋兼渡槽、K173

3、487人行天橋、K177000.00人行天橋）、云龍機場互通E匝道中橋EK0179.976、云龍機場分離式立交橋LK0417.573、云龍機場互通人行天橋（渡槽）LK0493.55、分離式立交橋185.6m3座（K173180.00、K177537.3、K179777.52）。TJ8合同段起止樁號為(K181326～K183586.072)主線大橋1089m4座（1號主線橋912m、2號主線橋391m、3號主線橋312m、4號主線橋37

4、4m）；匝道：大橋2223m4座（A匝道橋22m、C匝道橋172m、E匝道橋166m、G匝道橋708m、H匝道橋1155m）連接線(起止樁號為LK0000～LK1018)：大橋369.1m1座（龍溪河大橋）；省道S307線：改線橋66m1座（拆除重建）；成自瀘高速：人行天橋131.68m2座（拆除重建）、車行天橋66m1座（拆除重建）。總監(jiān)辦監(jiān)理的TJ8合同段2號主線橋、G匝道橋為：連續(xù)箱梁連續(xù)鋼箱組合四川盛達興項目工程管理有限公司四川

5、盛達興項目工程管理有限公司橋梁監(jiān)理實施細則橋梁監(jiān)理實施細則3制也列為監(jiān)理的一個質(zhì)量控制重難點。⑷掛籃安全控制掛籃作為施工中最重要的臨時承重構(gòu)件，其循環(huán)使用時間長，結(jié)構(gòu)容易疲勞，所以掛籃的安全檢查也將作為監(jiān)理的工作重難點之一。⑸施工監(jiān)測要設(shè)置專門的施工監(jiān)控單位，為了確保橋梁的線形、內(nèi)力符合要求，監(jiān)理在工作的具體開展中，要積極配合監(jiān)控單位的工作。特興互通的鋼箱梁施工監(jiān)理工作，本標段共有三段鋼混結(jié)合梁，主線橋2為56m箱組合梁、G匝道52m7

6、0m52m連續(xù)鋼箱組合梁和H匝道44m59m44m及40m68m40m連續(xù)鋼箱組合梁。鋼箱梁采用廠內(nèi)分段制造，現(xiàn)場拼裝成型的工藝，橫梁上翼緣與主梁上翼緣工地對接焊，腹板和下翼緣采用高強螺栓（M2210.9S級）拼接。因此，將連續(xù)鋼構(gòu)及鋼箱梁施工作為監(jiān)理工作重點。第二章第二章編制依據(jù)編制依據(jù)依據(jù)監(jiān)理合同段施工圖紙、中華人民共和國安全生產(chǎn)法、交通部交工發(fā)(1992)378號《公路工程監(jiān)理辦法》、交通部公告2016年第37號《公路工程施工監(jiān)理

7、規(guī)范》（JTGG102016）、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTGTF50－2011）。《鋼筋焊接及驗收規(guī)范》(JGJ182015)、《鋼筋機械連接技術(shù)規(guī)程》（12JGJ1072010）、《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(GB502052001)、(JT7222008)、《混凝土質(zhì)量控制標準》(GB501642011)、《混凝土強度檢驗評定標準》(GB501072010)、《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收標準》(GB502042015)、《公路