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1、樹脂改性半剛性面層復(fù)合材料是一種新型的路面材料,它是將環(huán)氧樹脂改性水泥砂漿灌入到特殊級配的大孔隙瀝青混合料母體中形成的一種半剛性面層復(fù)合材料,它兼有水泥混凝土的剛性和瀝青混凝土的柔性。 本文在參考國內(nèi)外研究成果的基礎(chǔ)上,對樹脂改性水泥砂漿的組成、母體瀝青混合料的配合比進(jìn)行了研究,確定了樹脂改性水泥砂漿的配合比和評價方法,提出了大孔隙瀝青混合料母體的配合比設(shè)計方法并確定了瀝青用量范圍,進(jìn)而分析了這種半剛性面層復(fù)合材料的強度形成機理
2、。同時,對樹脂改性半剛性面層復(fù)合材料的物理力學(xué)性能進(jìn)行了研究,按不同的齡期進(jìn)行了力學(xué)性能試驗,并與普通瀝青混合料AK-16A的力學(xué)性能進(jìn)行比較,復(fù)合材料28d齡期的力學(xué)強度要明顯優(yōu)于普通瀝青混合料的力學(xué)性能,并且找出了復(fù)合材料力學(xué)強度隨齡期的變化規(guī)律。最后,取28d齡期的樹脂改性半剛性面層復(fù)合材料,對路用性能進(jìn)行了系統(tǒng)研究,同時與普通瀝青混合料AK-16A的路用性能進(jìn)行比較,證明這種復(fù)合材料的高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性、水穩(wěn)定性等路用性能均
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