體外預(yù)應(yīng)力技術(shù)在連續(xù)剛構(gòu)橋加固中的應(yīng)用研究.pdf

1、在近年來形成的橋梁加固方法中，體外預(yù)應(yīng)力法在提高橋梁承載能力方面具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，而許多在役連續(xù)剛構(gòu)橋梁則表現(xiàn)出由各種病害原因引起的承載力不足等現(xiàn)象，因此，開展體外預(yù)應(yīng)力技術(shù)在大跨連續(xù)剛構(gòu)橋加固中的應(yīng)用研究十分必要。本文以連續(xù)剛構(gòu)橋的體外預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)為研究對(duì)象，采用病害分析、結(jié)構(gòu)計(jì)算、施工監(jiān)測(cè)三種方法，對(duì)體外預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)進(jìn)行分析與評(píng)價(jià)。 首先，分析了體外預(yù)應(yīng)力連續(xù)體系的受力特點(diǎn)和體外預(yù)應(yīng)力加固體系設(shè)計(jì)原理，給出了正截面強(qiáng)度計(jì)算

2、公式；對(duì)體外預(yù)應(yīng)力筋極限承載力計(jì)算方法進(jìn)行了探討。其次，結(jié)合三門峽黃河公路大橋加固工程，在病害原因分析的基礎(chǔ)上，提出了撓度、應(yīng)力雙控?cái)M合方法，以此建立結(jié)構(gòu)加固前的損傷模型，再對(duì)其施加體外預(yù)應(yīng)力進(jìn)行加固結(jié)構(gòu)計(jì)算分析。同時(shí)，進(jìn)行了該橋體外預(yù)應(yīng)力加固監(jiān)測(cè)方案設(shè)計(jì)，并通過理論計(jì)算結(jié)果與實(shí)際監(jiān)測(cè)成果的比較，驗(yàn)證了在施工階段及正常使用階段，大跨連續(xù)剛構(gòu)體系的體外預(yù)應(yīng)力加固計(jì)算中忽略二次應(yīng)力增量的影響，采用彈性分析方法進(jìn)行簡(jiǎn)化計(jì)算的可行性，進(jìn)而說明采