發(fā)動機電噴系統(tǒng)故障模擬顯示系統(tǒng)的研究.pdf

1、汽車在給人們的生活帶來巨大便利的同時也給人們帶來一系列亟待解決的問題。節(jié)能、環(huán)保和安全己成為當今汽車行業(yè)所要解決的三大問題。汽車排放的污染物已成為我國大中城市的主要污染源。針對這種情況國家對汽車發(fā)動機排放的污染物作了非常嚴格的規(guī)定。而化油器式發(fā)動機在這方面己經(jīng)不適應(yīng)這些法規(guī)的要求，發(fā)動機電控汽油噴射系統(tǒng)就是隨著尾氣排放法規(guī)的嚴格和汽車燃油經(jīng)濟性的提高而得到迅猛發(fā)展的。各個發(fā)達國家生產(chǎn)的汽車中采用電控汽油噴射系統(tǒng)的比重越來越大。在燃油消耗

2、和排放性能明顯優(yōu)于化油器式發(fā)動機的電控發(fā)動機必將成為未來汽車發(fā)動機的發(fā)展方向。采用電子控制技術(shù)是當今內(nèi)燃機發(fā)展的重要方向之一。汽車上的微機(ECU)可以根據(jù)各種傳感器傳遞過來的信號精確控制噴油量以及各種時間參數(shù)，從而使發(fā)動機在各種工況下都能按照最佳的狀態(tài)工作，這樣不僅可以提高發(fā)動機的動力性和燃油經(jīng)濟性，而且可以將各種有害物質(zhì)的排放減少到最低程度。 本文完成了以豐田佳美3.0發(fā)動機改造而成的發(fā)動機電噴系統(tǒng)故障模擬診斷試驗臺地設(shè)計和

3、開發(fā)。闡述了試驗臺的組成、工作原理以及試驗臺控制電路和顯示面板的特征和設(shè)計制作過程。該試驗臺對原發(fā)動機電控系統(tǒng)進行改造，通過控制測試及診斷機構(gòu)來實現(xiàn)電控發(fā)動機的故障模擬、故障解碼、傳感器波形顯示、真空法及波形法故障判斷、故障對油耗的影響試驗等功能。研究內(nèi)容主要研究發(fā)動機電噴系統(tǒng)的各種傳感器的控制方式、輸出波形信號及其發(fā)生故障時對發(fā)動機的影響，并開發(fā)故障模擬系統(tǒng)，使發(fā)動機出現(xiàn)相應(yīng)的故障現(xiàn)象，最后由計算機顯示出故障部位，方便直觀易于掌握。同