2015年普通高等學(xué)校招生全國(guó)統(tǒng)一考試(新課標(biāo)2)理綜物理解析版

1、第1頁(yè)共14頁(yè)2015年普通高等學(xué)校招生全國(guó)統(tǒng)一考試（新課標(biāo)年普通高等學(xué)校招生全國(guó)統(tǒng)一考試（新課標(biāo)II卷）卷）理科綜合能力測(cè)試（物理部分）理科綜合能力測(cè)試（物理部分）第I卷I、選擇題：本題共、選擇題：本題共13小題，每小題小題，每小題6分在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符分在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的合題目要求的II、選擇題（本題共、選擇題（本題共8小題，每小題小題，每小題6分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，第分，

2、在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，第14－17題只有一項(xiàng)符合題目要求只有一項(xiàng)符合題目要求第18－21題有多項(xiàng)符合題目要求題有多項(xiàng)符合題目要求全部選對(duì)的得全部選對(duì)的得6分，選對(duì)但不分，選對(duì)但不全的得全的得3分，有選錯(cuò)的得分，有選錯(cuò)的得0分）14如圖，兩平行的帶電金屬板水平放置若在兩板中間a點(diǎn)從靜止釋放一帶電微粒，微粒恰好保持靜止?fàn)顟B(tài)現(xiàn)將兩板繞過(guò)a點(diǎn)的軸（垂直于紙面）逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)45，再由a點(diǎn)從靜止釋放一同樣的微粒，該微粒將A保持靜止?fàn)顟B(tài)B向左上方做

3、勻加速運(yùn)動(dòng)C向正下方做勻加速運(yùn)動(dòng)D向左下方做勻加速運(yùn)動(dòng)答案：答案：D考點(diǎn)：考點(diǎn)：帶電粒子在混合場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)分析：分析：開始時(shí)刻微粒保持靜止，受重力和電場(chǎng)力而平衡；將兩板繞過(guò)a點(diǎn)的軸（垂直于紙面）逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)45，電容器帶電量不變，間距不變，正對(duì)面積也不變，故電場(chǎng)強(qiáng)度的大小不變，則微粒所受電場(chǎng)力的大小不變，方向逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)45，根據(jù)平行四邊形定則求解出合力的方向，便可確定微粒的運(yùn)動(dòng)解答：解答：在兩板中間a點(diǎn)從靜止釋放一帶電微粒，微粒恰好保持靜止

4、狀態(tài)，微粒受重力和電場(chǎng)力平衡，故電場(chǎng)力大小F=mg，方向豎直向上；將兩板繞過(guò)a點(diǎn)的軸（垂直于紙面）逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)45，電場(chǎng)強(qiáng)度大小不變，方向逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)45，故電場(chǎng)力逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)45，大小仍然為mg；故重力和電場(chǎng)力的大小均為mg，方向夾角為135，故合力向左下方，微粒的加速度恒定，向左下方做勻加速運(yùn)動(dòng)；故ABC錯(cuò)誤，D正確；故選D點(diǎn)評(píng)：點(diǎn)評(píng)：本題關(guān)鍵是對(duì)粒子受力分析后結(jié)合牛頓第二定律分析，注意本題中電容器的兩板繞過(guò)a點(diǎn)的軸逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，板間場(chǎng)強(qiáng)大

5、小不變，屬于基礎(chǔ)題目第3頁(yè)共14頁(yè)該分速度的方向?yàn)闁|偏南方向，根據(jù)余弦定理，大小為：==1.9103ms故選B點(diǎn)評(píng)：點(diǎn)評(píng)：本題已知合速度和一個(gè)分速度，根據(jù)平行四邊形定則求解另一個(gè)分速度，要結(jié)合余弦定理列式求解，屬于基礎(chǔ)題目17一汽車在平直公路上行駛從某時(shí)刻開始計(jì)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率P隨時(shí)間t的變化如圖所示假定汽車所受阻力的大小f恒定不變下列描述該汽車的速度v隨時(shí)間t變化的圖線中，可能正確的是ABCD答案：答案：A考點(diǎn)：考點(diǎn)：功率、平均功率和

6、瞬時(shí)功率分析：分析：對(duì)于汽車，受重力、支持力、牽引力和阻力，根據(jù)P=Fv和牛頓第二定律分析加速度的變化情況，得到可能的v﹣t圖象解答：解答：0～t1時(shí)間內(nèi)，功率P1不變，這一段時(shí)間如果勻速，那么速度v1＝，在t1時(shí)刻P1f開始功率突然變大，則牽引力突然變大，牽引力大于阻力，則汽車的速度增加，由P2＝Fv得v增加時(shí)F減小，故應(yīng)做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)直至勻速，C錯(cuò)誤；如果0～t1時(shí)間內(nèi)加速，由P1＝Fv得0～t1時(shí)間內(nèi)應(yīng)做加速度減小的加速運(yùn)