道路交通事故中非主觀因素分析及建模.pdf

1、安全和暢通是道路交通的永恒主題。本文分析了目前交通事故非主觀因素特別是道路線形條件在交通事故形成中作用，采用負(fù)二項(xiàng)式回歸法和曲線擬合回歸法對(duì)交通事故參數(shù)進(jìn)行了計(jì)算、分析，利用直接分析法尋找、建立交通事故與道路線形條件的關(guān)系。本文還建立了道路交通安全評(píng)價(jià)模型并利用該模型對(duì)具體道路進(jìn)行了分析，提出交通事故預(yù)防對(duì)策。 本文在分析交通事故危害性及我國(guó)道路交通安全狀況的基礎(chǔ)上，闡明了交通事故非主觀因素特別是道路線形條件對(duì)交通事故的發(fā)生起著

2、重要作用。介紹了國(guó)內(nèi)外關(guān)于交通事故分析相關(guān)的研究方法，分析了目前常用的直接分析法和間接分析法中的幾種方法，并指出了各種方法的優(yōu)缺點(diǎn)，提出采用負(fù)二項(xiàng)式回歸法對(duì)交通事故參數(shù)進(jìn)行計(jì)算、分析。 然后本文分析研究了道路平面線形中直線長(zhǎng)度、曲線半徑與事故的關(guān)系，以及縱面線形要素坡度、坡長(zhǎng)、豎曲線半徑與事故的關(guān)系，著重對(duì)平面線形組合與事故率間的關(guān)系進(jìn)行了分析，給出了適合我國(guó)道路條件的道路連續(xù)性評(píng)價(jià)方法。 最后本文建立了用事故率系數(shù)來(lái)評(píng)