2016年北京市高考語文試題及答案

1、絕密★啟封并使用完畢前2016年普通高等學(xué)校招生全國統(tǒng)一考試年普通高等學(xué)校招生全國統(tǒng)一考試語文（北京卷）語文（北京卷）本試卷共10頁，150分?？荚嚂r(shí)長150分鐘?？忌鷦?wù)必將答案答在答題卡上，在試卷上作答無效?？荚嚱Y(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、本大題共8小題，共24分。閱讀下面材料，完成1—8題。材料一自助科技創(chuàng)新催生“蛟龍”入水二十一世紀(jì)以來，世界各國都在大力開展探索海洋、開發(fā)海洋資源的活動(dòng)。深海潛水家是進(jìn)入深海不可或缺的重要

2、運(yùn)載作業(yè)裝備。在無人潛水器迅猛發(fā)展的今日，載人潛水器的發(fā)展仍然受到發(fā)達(dá)國家的高度重視，被稱為“海洋學(xué)研究領(lǐng)域的重要基石”。第一艘真正意義上的載人深海潛水器是美國的“曲司特I”號(hào)。由于該潛水器無航行和作業(yè)能力，使用性能受到限制，加上體積較大，建造與運(yùn)輸均不方便，此類深淺器未得到進(jìn)一步發(fā)展。真正開創(chuàng)了人類檢測海洋資源歷史的是美國1964年研制的“阿爾文”號(hào)，法國、俄羅斯、日本的大深度載人潛水器則是80年代的產(chǎn)品?！膀札垺碧?hào)使我國成為繼美國、

3、法國、俄羅斯、日本之后世界上第五個(gè)掌握大深度載人深潛技術(shù)的國家。2009年，我國研發(fā)的“蛟龍”二號(hào)載人潛水器在南中國海首次開展了1000米級(jí)深潛實(shí)驗(yàn)。2010年已能下潛到3750年的海底，并完成海底取樣、海底微地形地貌探測等任務(wù)。2011年78月，“蛟龍”號(hào)載人潛水器又在東北太平洋進(jìn)行了5000米級(jí)實(shí)驗(yàn)，取得了一系列技術(shù)和應(yīng)用成果。僅僅過了一年，2012年6月27日，“蛟龍”號(hào)在馬里亞納海溝開展了7000米級(jí)載人深潛實(shí)驗(yàn)，下潛到7062

4、米深度，創(chuàng)造了國際上同類作業(yè)型載人潛水器下潛深度的最高紀(jì)錄。此次海試進(jìn)行了海水礦物取樣、標(biāo)志物發(fā)放、高清攝錄、高精度海底地形測量等深海調(diào)查作業(yè)，并首次獲取了這一海域7000米深度的動(dòng)物影像和樣本。2013年，“蛟龍”號(hào)轉(zhuǎn)入實(shí)驗(yàn)性應(yīng)用，并首次搭載科學(xué)家下潛，缺德了大量寶貴樣品，標(biāo)志著我國已經(jīng)具備了進(jìn)行深海實(shí)地科學(xué)考察和研究的能力。20142015年，“蛟龍”號(hào)在印度洋下潛。2016年5月，“蛟龍”號(hào)在西北太平洋雅浦海溝進(jìn)行科學(xué)應(yīng)用下潛，并

5、開展了超過1公里遠(yuǎn)的近底航行?！膀札垺碧?hào)載人潛水器的研制充分體現(xiàn)了美國自主科技創(chuàng)新的追求。它與美國最新的6500米級(jí)“新阿爾文”號(hào)載人潛水器在水下的工作時(shí)間極限相同，能夠攜帶的科學(xué)有效負(fù)載也相同，操縱性能和懸停作業(yè)能力相近，但在下潛深度方面它要審500米?！膀札垺碧?hào)的自動(dòng)駕駛水平、水聲通信功能也要略勝一籌，特別是水聲通信傳輸圖像的能力和微地形地貌的探測能力更是“新阿爾文”號(hào)所不具備的。A.2009年B.2010年C.2011年D.201

6、2年5.下列對材料一、二中出現(xiàn)的字詞的解說，不正確的一項(xiàng)是（3分）A.迅猛：“迅”字書寫的第一筆是“”B.載人：“載”讀作zai.C.略勝一籌：比較起來稍微好一點(diǎn)兒。D.堪比：難以與……相比材料三“彩虹魚”：中國深潛新利器國際上對海洋的深度區(qū)間是這樣劃分的：3500米至6500米為深海，6500米之11000米為深淵。要使中國在深潛方面繼續(xù)保持世界領(lǐng)先水平，須盡快研制出萬米級(jí)全海深載人潛水器。在“蛟龍”號(hào)研制的基礎(chǔ)上，“彩虹魚”號(hào)向11

7、000米深淵極限發(fā)起了挑戰(zhàn)。根據(jù)“彩虹魚”項(xiàng)目總體設(shè)計(jì)，探秘深淵將是協(xié)同作業(yè)：以“彩虹魚”號(hào)萬米級(jí)全海深載人潛水器為核心，配備1臺(tái)無人潛水器，3臺(tái)著陸器和1艘4800噸級(jí)的科考母船“張騫”號(hào)。這些科學(xué)設(shè)備共同構(gòu)成全國海深的“深淵科學(xué)技術(shù)流動(dòng)實(shí)驗(yàn)室”。憑借這一世界領(lǐng)先的實(shí)驗(yàn)室，科學(xué)家可以對全球26條6500米以下的深淵海溝開展系統(tǒng)的科學(xué)普查，獲取珍貴的深淵資源樣本，建立深海生物DNA數(shù)據(jù)庫，從而帶動(dòng)深淵生命科學(xué)、深淵地址與資源科學(xué)研究的開

8、展。然而，探索萬米以下的海底世界絕非易事。試想一下，下潛深度達(dá)到11000米是一種什么體驗(yàn)？如果把珠穆朗瑪峰放在溝底，峰頂都不會(huì)露出水面。那里的海水寒冷刺骨，黑暗無邊無際，還要承受約1000個(gè)大氣壓的壓力——這樣的壓力足以摧毀大客部分科考設(shè)備。因此，“彩虹魚”號(hào)載人潛水器需要克服壓力巨大、深海低溫和深海供氧等難題。正在研制的“彩虹魚”號(hào)載人潛水器有望成為國際上首個(gè)作業(yè)型全海深載人潛水器。與7000米級(jí)的“蛟龍”號(hào)相比，萬米級(jí)“彩虹魚”號(hào)

9、再外形設(shè)計(jì)、制造材料、設(shè)備抗壓能力、電力系統(tǒng)等方面均需升級(jí)換代，提升各項(xiàng)性能，根據(jù)設(shè)計(jì)方案，與胖鯊魚外形的“蛟龍”號(hào)在海里垂直下潛不同，“彩虹魚”號(hào)呈瘦長的魚雷狀外形，在海里將采取45度傾斜下潛的方式。由于抗壓能力要求高，“彩虹魚”號(hào)載人艙的制造材料也與“蛟龍”號(hào)不同，需要使用優(yōu)于目前常用的高強(qiáng)度鈦合金的新型材料——馬氏體鎳鋼。在穩(wěn)定翼、舾裝系統(tǒng)、聲學(xué)控制系統(tǒng)、通信系統(tǒng)等方面，“彩虹魚”號(hào)均需提升相應(yīng)的耐壓性能。在電力系統(tǒng)方面，“彩虹魚