船舶能耗在線監(jiān)測系統(tǒng)研發(fā).pdf

1、船舶以運量大、運費低的優(yōu)勢在國際貿易運輸領域有著不可取代的地位。不過船舶也是能耗和排放大戶，燃油消耗成本約占其運營成本的40％~60%，因此采用更加科學的船舶能耗監(jiān)測方式，減少海運碳排放量，降低船舶運營成本對推動航運行業(yè)的發(fā)展有著重大而深遠的意義。針對目前多數運營船舶依然采用傳統(tǒng)人工計量油耗方式，油耗數據誤差大、時效性差的實際情況，結合智能檢測和互聯網技術，本文研發(fā)出一套船舶能耗在線監(jiān)測系統(tǒng)。
　　本文主要研究內容包括以下幾個方面

2、：
　　首先，介紹了船舶能耗的組成部分，并重點分析了影響船舶柴油機油耗的主要因素，為數據采集提供理論支持。結合柴油機的工作原理，對比傳統(tǒng)的柴油機油耗計算方法，確定船舶油耗監(jiān)測方案。
　　論文采用Cortex-M3內核STM32微處理器設計船舶能耗數據采集終端，開發(fā)采集終端硬件模塊驅動程序和數據采集、存儲、傳輸以及通信接口程序。
　　論文應用LAMP（Linux+Apache+Mysql+PHP）環(huán)境，開發(fā)設計B/S架構

3、下的船舶能耗在線監(jiān)測及信息管理系統(tǒng)，并開發(fā)了與易信公眾平臺相結合的移動端應用。實現了船舶管理、能耗查詢、分析和統(tǒng)計等功能。
　　本文設計的船舶能耗在線監(jiān)測系統(tǒng)可實現船舶與岸端管理中心的信息交互，使管理者對運營船舶具有更加實時、全面的動態(tài)感知力。系統(tǒng)能自動定時采集能耗數據，保證了數據的準確性，在一定程度上能夠杜絕傳統(tǒng)管理上的一些漏洞，方便管理者統(tǒng)計運營成本、極大地提高了工作效率。同時系統(tǒng)的數據分析功能也可以為航運企業(yè)制定船舶節(jié)能和輪