車用永磁式緩速器設(shè)計方法及其試驗研究.pdf

1、永磁式緩速器是利用永久磁場的作用來獲得車輛緩速效果的裝置，是一種新型輔助制動裝置。本學(xué)位論文主要目的是對永磁式緩速器產(chǎn)品的設(shè)計方法和試驗方法進(jìn)行研究，以期為國內(nèi)開發(fā)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的車用永磁式緩速器提供理論方法支持。 首先，本文詳細(xì)介紹了車用永磁式緩速器的結(jié)構(gòu)和工作原理，以及技術(shù)發(fā)展趨勢。提出了一種新型的制動力矩可分級控制的永磁式緩速器結(jié)構(gòu)方案。 其次，運用源和場理論方法和向量磁位方法分別理論推導(dǎo)了永磁式緩速器制動力矩的

2、計算公式。該公式反映了永磁式緩速器各設(shè)計參數(shù)之間的關(guān)系。根據(jù)這些公式，結(jié)合企業(yè)實際，提出了永磁式緩速器設(shè)計方法：首先根據(jù)汽車的最高車速和后軸最大附著力來確定其所能達(dá)到的最大制動力矩，其次選取和確定其應(yīng)具有的氣隙、磁路中軟磁體和永磁體的工作點。再根據(jù)最大制動力矩、實際車型的安裝位置和所需空間體積確定轉(zhuǎn)子鼓的直徑和寬度，然后以此為基礎(chǔ)完成對定子各結(jié)構(gòu)的材料選擇與參數(shù)設(shè)計計算。 最后，通過對研制的永磁式緩速器樣機(jī)進(jìn)行臺架試驗研究，提出