用于航道導(dǎo)引的高指向性閃爍光源設(shè)計(jì).pdf

1、傳統(tǒng)的航標(biāo)燈一般使用白熾燈作為光源并且多為環(huán)向燈，無(wú)法為船舶提供精細(xì)的航道導(dǎo)引功能并且存在著巨大的能源浪費(fèi)，設(shè)計(jì)一款使用新型LED光源并具有高指向性和閃爍調(diào)制功能的光源系統(tǒng)對(duì)船舶進(jìn)行航道導(dǎo)引是十分必要的。
　　本論文主要分為了兩個(gè)方面對(duì)航道導(dǎo)引光源系統(tǒng)進(jìn)行了研究設(shè)計(jì)。一方面是高指向性光源系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，首先分析并確定了航道導(dǎo)引的方案，針對(duì)此方案利用光度學(xué)分析對(duì)光源提出了要求。其次，針對(duì)方案中提出的光源系統(tǒng)出射光為具有較小水平發(fā)散角的矩

2、形光斑的要求，利用LED光源、拋物面反射鏡、菲涅爾透鏡以及柱面透鏡完成了光學(xué)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)仿真并完成了第一代樣機(jī)的研制。針對(duì)第一代樣機(jī)出現(xiàn)的問(wèn)題提出了小型化以及更小發(fā)散角的要求，利用矩形LED光源、矩形口徑拋物面反射鏡以及線性菲涅爾透鏡完成了第二代樣機(jī)的設(shè)計(jì)仿真和研制。另一方面是閃爍調(diào)制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。首先針對(duì)驅(qū)動(dòng)電源選擇了電壓調(diào)光方案，利用單片機(jī)、MAX517 DA轉(zhuǎn)換芯片以及LM324運(yùn)放芯片完成了電壓調(diào)光的電路設(shè)計(jì)并根據(jù)實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)閃爍頻率的