鐵路應(yīng)急通信傳輸系統(tǒng)的探討和設(shè)計(jì).pdf

1、本論文著力于鐵路應(yīng)急通信傳輸系統(tǒng)的探討與設(shè)計(jì)。目前，鐵路應(yīng)急通信主要依賴鐵路沿線通話柱這個(gè)單一接入手段，其有限的帶寬，致使傳輸速度慢、承載業(yè)務(wù)少、傳輸效果差，嚴(yán)重影響應(yīng)急搶險(xiǎn)指揮工作。如何適應(yīng)鐵路運(yùn)輸?shù)目焖侔l(fā)展，保障鐵路運(yùn)輸安全，實(shí)現(xiàn)綜合業(yè)務(wù)的寬帶接入，就成了目前鐵路應(yīng)急通信迫切研究解決的問題。本文在分析現(xiàn)有鐵路應(yīng)急通信網(wǎng)絡(luò)及現(xiàn)有業(yè)務(wù)的情況下，結(jié)合鐵路應(yīng)急通信的實(shí)際需求，構(gòu)建了鐵路應(yīng)急通信傳輸系統(tǒng)的總體框架、業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)框架和三級管理框架。

2、根據(jù)現(xiàn)場不同的通信條件確定了衛(wèi)星、無線、有線三種不同的寬帶接入技術(shù)方案。針對三種不同的接入方案重點(diǎn)完成了相應(yīng)接入設(shè)備的配置，還主要完成了現(xiàn)場各類業(yè)務(wù)的采集、處理及上傳功能。如何利用視頻會(huì)議技術(shù)，實(shí)現(xiàn)救援中心與應(yīng)急現(xiàn)場實(shí)時(shí)的視頻交流，本文進(jìn)行了重點(diǎn)研究，完成了視頻會(huì)議系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。構(gòu)建了應(yīng)急通信各類業(yè)務(wù)的承載平臺，完成了其功能設(shè)計(jì)。最后根據(jù)上海至南京鐵路線(簡稱滬寧線)鐵路新型應(yīng)急通信系統(tǒng)工程實(shí)例，設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)滬寧線鐵路新型應(yīng)急通信傳輸系統(tǒng)，滿