鐵路站場(chǎng)數(shù)字化設(shè)計(jì)系統(tǒng)中縱橫斷面設(shè)計(jì)模塊的研發(fā).pdf

1、縱橫斷面設(shè)計(jì)是鐵路站場(chǎng)設(shè)計(jì)過(guò)程中的重要環(huán)節(jié)，其設(shè)計(jì)效率和質(zhì)量對(duì)整個(gè)鐵路站場(chǎng)的建設(shè)與運(yùn)營(yíng)具有極其重要的影響，因此研發(fā)鐵路站場(chǎng)縱橫斷面機(jī)助設(shè)計(jì)模塊具有重要意義。本文基于AutoCAD的二次開(kāi)發(fā)技術(shù)，開(kāi)發(fā)了鐵路站場(chǎng)數(shù)字化設(shè)計(jì)系統(tǒng)的縱橫斷面設(shè)計(jì)模塊。主要研究?jī)?nèi)容及研究成果如下:
　　1.基于ObjectARX自定義實(shí)體技術(shù)定制了縱斷面坡度線實(shí)體;將站場(chǎng)股道坡段劃分為道岔順接坡道、軌面高程順接坡道、主坡道，并研制了相應(yīng)的機(jī)助設(shè)計(jì)方法。

2、>　　2.通過(guò)差商法識(shí)別直線點(diǎn)、最小二乘原理擬合坡段、坡段整飾三步循環(huán)實(shí)現(xiàn)了既有鐵路站場(chǎng)股道坡度的自動(dòng)擬合;實(shí)現(xiàn)了提取既有鐵路站場(chǎng)股道縱斷面數(shù)據(jù)、抬落道量信息動(dòng)態(tài)顯示、最小道床厚度動(dòng)態(tài)檢測(cè)等既有鐵路站場(chǎng)股道縱面改建的功能。
　　3.提出了一種橫斷面設(shè)計(jì)時(shí)快速檢索相關(guān)設(shè)備的格網(wǎng)-R樹(shù)索引法，先對(duì)整個(gè)站場(chǎng)研究范圍建立規(guī)則的格網(wǎng)索引，通過(guò)格網(wǎng)索引縮小檢索范圍，然后為每個(gè)格網(wǎng)內(nèi)部的站場(chǎng)設(shè)備信息建立R樹(shù)索引，確定相關(guān)站場(chǎng)設(shè)備。
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