中小規(guī)模lng技術(shù)的應(yīng)用與展望

1、中小規(guī)模中小規(guī)模LNG技術(shù)的應(yīng)用與展望技術(shù)的應(yīng)用與展望2001年，中原油田L(fēng)NG（液化天然氣）生產(chǎn)項目的投產(chǎn)，給席卷中國大地的天然氣風(fēng)潮平添了一股清風(fēng)，一種全新的燃?xì)夤?yīng)方式誕生了。與之相繼投入使用的淄博和青島等地的LNG氣化站工程，證明這種供氣方式獲得了全流程上的成功。繼而，新疆廣匯集團(tuán)投資的更大規(guī)模LNG項目，已經(jīng)于2002年6月在新疆開工，并將于2003年底以前投產(chǎn)，向新疆地區(qū)、河西走廊和沿海地區(qū)供應(yīng)LNG產(chǎn)品。這種供氣方式與深圳

2、等地將要建設(shè)的大型LNG接收基地不同，其LNG產(chǎn)品像LPG那樣，通過公路或鐵路，使用槽車或集裝箱罐運送到用氣地點。這種與LPG十分相似，但工藝與設(shè)備又有很大區(qū)別的供氣方式出現(xiàn)以后，發(fā)展極為迅速，展現(xiàn)了其強(qiáng)大的生命力。發(fā)達(dá)國家的現(xiàn)實和國內(nèi)兩年來的實踐表明，這種氣源和供應(yīng)方式，有許多特點，有獨特的適應(yīng)范圍，完全可以與現(xiàn)有的各種供氣方式形成互補，在能源市場上占有一席之地。本文意在拋磚引玉，將筆者了解的情況和對LNG應(yīng)用技術(shù)的一些初步認(rèn)識和粗淺

3、判斷介紹給同行（尤其是尚未接觸LNG的同行），使大家共同探討它的應(yīng)用前景和市場定位，共同拓展它的應(yīng)用領(lǐng)域，并做好應(yīng)用技術(shù)上的準(zhǔn)備，讓它盡早普及，成為我們開發(fā)燃?xì)馐袌龅挠辛κ侄?。在LNG應(yīng)用端，為了與接收船運LNG的大規(guī)模供氣方式相區(qū)別，在這里我們把通過槽車（包括鋼瓶）輸入LNG的供氣方式暫且稱為“中小規(guī)模LNG供氣方式”。一、中原油田和廣匯一、中原油田和廣匯LNG生產(chǎn)項目概況生產(chǎn)項目概況中原油田L(fēng)NG生產(chǎn)廠位于河南省濮陽市。其生產(chǎn)過程是

4、，將中原油田開采的天然氣用管道送入工廠，經(jīng)預(yù)處理后壓縮降溫產(chǎn)生LNG，LNG產(chǎn)品的輸出全部用汽車槽車。該項目由法國索菲公司和洛陽化工設(shè)計院承擔(dān)設(shè)計，2000年開工，2001年9月建成投產(chǎn)；一期建設(shè)規(guī)模為日產(chǎn)15萬立方米（以氣體計算）LNG；工廠內(nèi)LNG儲存設(shè)施為2臺700M3子母式低溫儲罐，工作壓力0.3Mpa；廠內(nèi)設(shè)有汽車槽車裝車臺，裝車采用低溫?zé)N泵作動力。目前已經(jīng)有12臺低溫槽車承擔(dān)LNG產(chǎn)品的運輸，其中4臺容積27立方米槽車由工廠

5、自備，淄博運輸公司的7臺40M3槽車承攬LNG運輸業(yè)務(wù)，蘇州煤氣公司1臺45M3自己運輸。目前該廠的LNG產(chǎn)品已銷售到了山東的淄博、青島、濰坊、商邱和廣東的龍川等地方。正在建設(shè)中的新疆廣匯LNG項目，位于新疆吐哈油田，投資商為新疆廣匯實業(yè)股份，總投資5億元，由德國林德（LIND）公司設(shè)計施工總承包，一期建設(shè)規(guī)模為日產(chǎn)150萬立方米LNG（以氣體計），廠內(nèi)LNG儲存設(shè)施為3萬M3。該項目已經(jīng)于2002年6月開工建設(shè)，計劃2003年底投入生

6、產(chǎn)。該項目將吐哈油田開采的天然氣低溫液化成LNG產(chǎn)品，用集裝箱式儲罐，經(jīng)鐵路和公路運送到新疆各地和河西走增壓調(diào)節(jié)器2日本(saisan提供)緊急切斷閥4日本(saisan提供)LNG增熱器1500M3h1天津奧利達(dá)熱水鍋爐8萬大卡小時3美國不停電電源15KVA1青島創(chuàng)統(tǒng)公司低溫截止閥DN10DN65四川空分加嗅裝置1沈陽光正柴油動力水泵2新鄉(xiāng)中新消防設(shè)備公司（三）該工程的特點A.卸車液相管道的預(yù)冷措施。按我國現(xiàn)行設(shè)計規(guī)范，卸車臺與儲罐之

7、間的防火間距比較大，LNG液相管道比較長，即使做了保溫，卸車一次以后，很難將管道的低溫狀態(tài)保持到下一次卸車。因此，每一次卸車都要遇到液相管道從常溫驟然大幅度降溫的問題。這個問題不僅導(dǎo)致卸車開始時產(chǎn)生大量氣體，影響卸車速度，而且會使管道收縮變形過快，對管道的安全和壽命不利。在金家?guī)XLNG工程設(shè)計上，采取了專門的預(yù)冷措施，很好的解決了這一問題。原理后面介紹。B.采用臥式低溫儲罐。從低溫儲罐內(nèi)部結(jié)構(gòu)和運行工藝性能兩個方面，低溫儲罐一般立式結(jié)構(gòu)

8、。但金家?guī)X氣化站由于所處位置的關(guān)系，規(guī)劃部門要求站內(nèi)建筑物高度不得超過6米，迫使我們只能選擇臥式低溫儲罐。儲罐結(jié)構(gòu)上的問題，張家港圣達(dá)因公司很好的解決了，我們要解決的是，如何在低液位小位差下解決最大供氣流量時的儲罐增壓問題。我們采取的措施是，儲罐液相出口盡量在儲罐封頭較低的位置，增壓氣化器特殊設(shè)計高度盡量降低（我們做的只有0.5米），增壓調(diào)節(jié)器選擇低壓差大流量的產(chǎn)品。運行證明，這些措施很好的解決了臥式罐工藝上的難點。C.UPS備用電源金

9、家?guī)XLNG氣化站只有一路低壓供電。由于LNG氣化對電力的依賴很小，站上的總電容量為15千瓦，必須同時使用的容量最大為10千瓦，所以備用電源采用了一臺15千伏安的不停電電源（UPS）電池配備可用連續(xù)使用24小時（10千瓦功率下）。投入使用以來，氣化站發(fā)生了幾次停電，UPS都自動平穩(wěn)地進(jìn)入供電狀態(tài)，發(fā)揮了很好的作用。我們認(rèn)為，對LNG氣化站使用UPS做備用電源，性能價格比不低于其他方式。D.自啟動柴油機(jī)消防水泵受供電的限制，消防供水采用了兩