市政道路工程全過程造價影響因素及控制方法——贛州市東出入口道路改造工程造價形成剖析.pdf

1、近年來，我國城鎮(zhèn)化步伐不斷加快，城鎮(zhèn)總?cè)丝诓粩嗯噬?，使得城市交通需求總量增大，需求層次增多，對城市交通的需求也越來越迫切。然而，在進行市政工程項目建設(shè)的過程中，往往由于建設(shè)成本不斷增加，投資難以控制，導(dǎo)致項目建設(shè)未能順利的實施。只有科學(xué)地系統(tǒng)地對市政工程造價進行控制才能保證項目的順利實施。
　　 本文以市政道路工程項目造價控制為研究對象，結(jié)合我國現(xiàn)階段建設(shè)項目管理模式，以贛州市東出入口道路改造工程為例對當(dāng)前市政工程的造價控制進行

2、了分析研究。把決策階段作為關(guān)鍵環(huán)節(jié)，根據(jù)建設(shè)規(guī)模和建設(shè)方案運用指標(biāo)估算法和模擬概算法得出投資估算，以此作為控制的底線和基礎(chǔ)；把勘察設(shè)計階段作為重點采用價值工程和層次分析法進行設(shè)計方案的比選和優(yōu)化爭取在滿足設(shè)計要求的基礎(chǔ)上控制造價；在招投標(biāo)階段設(shè)計合理的評標(biāo)辦法確定最低價中標(biāo)的可行性，充分發(fā)揮招投標(biāo)階段在造價控制中的作用；把施工階段作為核心，通過項目實施階段對工程變更的控制，努力將造價控制在合同價內(nèi)；把竣工結(jié)算階段作為重心通過三階段審計，