顧?quán)l(xiāng)堤大橋樁基承載力試驗綜合研究.pdf

1、隨著我國經(jīng)濟快速發(fā)展，基礎(chǔ)建設(shè)也取得了迅速發(fā)展，在水利、工民建、交通行業(yè)中已經(jīng)廣泛采用樁基礎(chǔ)。樁基礎(chǔ)的承載能力和完整性檢測對樁基工程是工程中重要的檢測項目。目前國內(nèi)外有很多成熟、完善的試樁方法，但每種方法都受到實際條件的制約。吉林大學和吉林省交通科學研究所提出一種新的檢測方法-模擬試驗法，該方法通過室內(nèi)的中型剪切摩擦試驗、三軸壓實試驗獲得樁身混凝土和各土層間的相關(guān)參數(shù)，采用數(shù)值模擬樁土相互作用，數(shù)值模擬提出了三種計算方法，最終可獲得樁基

2、承載能力。并通過錨樁法和自平衡法對樁基的測試進行驗證對比，綜合性可靠地確定樁基承載力。
　　通過樁基靜載錨樁法、自平衡測試法和樁基模擬試驗法的綜合對比研究，進行測試原理的理論分析，對測試采用的裝置進行設(shè)計制作，開發(fā)實驗數(shù)據(jù)采集和分析應(yīng)用軟件，通過樁基承載能力的機理研究及自平衡測試的對比分析得出鉆孔灌注樁的承載力合理的結(jié)論，以及對地基土的參數(shù)提出合理的建議值，確定樁基承載力。
　　模擬試驗法確定樁基承載力具有較強的理論基礎(chǔ)，模