某特大橋不等跨連續(xù)梁施工技術(shù)研究.pdf

1、XX客專是我國(guó)高速鐵路規(guī)劃網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，是東西方向重要的線路之一。本文以某鐵路客運(yùn)專線某特大橋跨SO3東復(fù)線及西小江（42+60+100+58）m連續(xù)梁施工為背景，對(duì)不等跨連續(xù)梁的懸臂施工技術(shù)進(jìn)行了研究。
　　本研究主要內(nèi)容包括：⑴介紹某特大橋42+60+100+58m不等跨連續(xù)梁施工的研究背景及研究目的和意義，綜合國(guó)內(nèi)外對(duì)懸澆施工連續(xù)梁施工技術(shù)的研究現(xiàn)狀，發(fā)現(xiàn)針對(duì)不等跨連續(xù)梁的相關(guān)技術(shù)的研究非常必要。⑵介紹0＃段梁體施工技

2、術(shù)。主要內(nèi)容為：0＃段梁體施工托架設(shè)計(jì)計(jì)算、臨時(shí)支座及永久支座施工、零號(hào)塊梁段施工工藝等。通過采用有限元程序分析計(jì)算，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)預(yù)壓試驗(yàn)，確保了0號(hào)塊梁體施工的安全。⑶不等跨連續(xù)梁懸臂澆注施工技術(shù)研究。包括：掛籃選型、設(shè)計(jì)及非對(duì)稱懸臂澆筑技術(shù)研究。結(jié)合橋梁特點(diǎn)及實(shí)際情況，選擇改進(jìn)的菱形掛籃進(jìn)行施工。采用Midas Civil程序?qū)旎@進(jìn)行了分析計(jì)算。同時(shí)對(duì)非對(duì)稱懸臂施工的工藝進(jìn)行研究，確保了施工安全。⑷不等跨懸臂施工線形監(jiān)控技術(shù)。根據(jù)設(shè)計(jì)