國貿重點習題

1、第一章第一章1.工業(yè)革命對世界貿易的主要影響是什么？工業(yè)革命后的世界貿易與以前有什么主要的區(qū)別？思路：工業(yè)革命對世界貿易的主要影響表現(xiàn)為（1）加大貿易需求。工業(yè)革命提高生產(chǎn)率，促進生產(chǎn)，從而使貿易成為配置剩余產(chǎn)品的必要手段。（2）為貿易提供物質便利。工業(yè)革命促進交通和通訊的發(fā)展，加強了世界的聯(lián)系。（3）改變貿易模式。世界從單一的農業(yè)社會轉向以工業(yè)生產(chǎn)為主的現(xiàn)代經(jīng)濟，從而使貿易建立在各國分工的基礎上。工業(yè)革命后的世界貿易與以前有主要的區(qū)別

2、表現(xiàn)為（1）貿易量迅猛增長。（2）貿易依存度加大。（3）改變貿易的產(chǎn)品結構。2.簡述戰(zhàn)后國際貿易發(fā)展的新趨勢。思路：新趨勢包括（1）工業(yè)制成品的出口比重加大。（2）服務貿易越來越普遍。（3）發(fā)達國家間的貿易成為主流。（4）行業(yè)內貿易發(fā)展迅速。（5）區(qū)域性自由貿易得到加強。3.各國間為什么會發(fā)生貿易？國際貿易理論又是從那些方面加以解釋的？思路：大部分國際貿易理論從供給方面解釋貿易的原因，包括斯密和李嘉圖的技術差異理論；赫克歇爾—俄林的資源

3、差異理論；保羅.克魯格曼的生產(chǎn)規(guī)模差異理論以及弗農的產(chǎn)品生命周期理論。還有一些理論從需求角度解釋為什么發(fā)生貿易，主要從偏好差異和收入差異這兩個方面來闡述。第二章第二章1.根據(jù)重商主義的觀點，一國必須保持貿易順差。在兩國模型中是否可能？為什么？思路：在兩國模型中一國的貿易順差等于另一國的貿易逆差，不可能出現(xiàn)兩國都順差的情況，重商主義貿易順差的目標必有一國無法實現(xiàn)。2.在分析中國加入世界貿易組織（WTO）的利弊時，有人說“為了能夠打開出口市

4、場，我們不得不降低關稅，進口一些外國產(chǎn)品。這是我們不得不付出的代價”；請分析評論這種說法。思路：這種說法實際是“重商主義”，認為出口有利，進口受損，實際上降低關稅多進口本國不具有比較優(yōu)勢的產(chǎn)品，把資源用在更加有效率的產(chǎn)品生產(chǎn)中去再出口，能大大提高一國的福利水平，對一國來說反而是好事。2.“一種產(chǎn)品的國內市場價格與國際市場價格相差越大，該產(chǎn)品的自由貿易所帶來的收益越大”。請評論并用圖說明。思路：如果國內市場價格反映了生產(chǎn)成本，則與國際市場

5、價格相差越大說明比較優(yōu)勢（國內價格低于國際價格時）或比較劣勢（國內價格高于國際價格時）越明顯，在一定的國內供給和需求彈性下，貿易量會很大，從而自由貿易的收益會越大。這可以用下圖說明（以出口產(chǎn)品市場為例）。Pd為自由貿易以前國內價格，Pw和Pw‘為兩種世界價格，可見后者與國內價格相差更大，比較這兩種世界價格下該國的凈收益，可以發(fā)現(xiàn)Pw價格下凈收益為c面積，而Pw’價格下凈收益為bc?？匆幌驴匆幌?.設中國是汽車進口的小國，對汽車的需求和供

6、給分別為：Dc=20000.02PSc=12000.02P并設國際市場上汽車的價格為10000，請用數(shù)字和圖形說明下列問題：（1）貿易前，中國汽車的產(chǎn)量和價格；（2）自由貿易下，中國汽車的產(chǎn)量及進口或出口量；（3）自由貿易對國內消費者、廠商和整個社會的福利影響思路：（1）令Dc=Sc，得貿易前中國汽車價格為20000，產(chǎn)量為1600。（2）自由貿易下中國進口汽車，由于假設中國為汽車進口小國，則國內汽車價格等于國際市場價格10000，汽車