安全應(yīng)知應(yīng)會考試題庫二

1、2012年安全應(yīng)知應(yīng)會考試題庫（二）一、單選題（每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有1個最符合題意）1、事故調(diào)查分析和處理的四不放過原則是（A）A.事故原因沒有查清不放過、事故責(zé)任者沒有受到法律制裁不放過、事故責(zé)任者和廣大職工沒有受到教育不放過、防范措施沒有落實(shí)不放過B.事故原因沒有查清不放過、事故責(zé)任者沒有受到法律制裁不放過、事故責(zé)任者沒有受到教育不放過、防范措施沒有落實(shí)不放過C.事故原因沒有查清不放過、事故責(zé)任者和廣大職工沒有受到法律制裁

2、不放過、事故責(zé)任者沒有受到教育不放過、防范措施沒有落實(shí)不放過D.事故原因沒有查清不放過、事故責(zé)任者和廣大職工沒有受到法律制裁不放過、事故責(zé)任者和廣大職工沒有受到教育不放過、防范措施沒有落實(shí)不放過2、公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估分為（D）。A、全面風(fēng)險(xiǎn)評估、單元風(fēng)險(xiǎn)評估B、總體風(fēng)險(xiǎn)評估、單元風(fēng)險(xiǎn)評估C、全面風(fēng)險(xiǎn)評估、專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評估D、總體風(fēng)險(xiǎn)評估、專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評估3、《浙江省公路水運(yùn)建設(shè)工程施工現(xiàn)場安全標(biāo)志和安全防護(hù)設(shè)施設(shè)置規(guī)定(試行)》

3、規(guī)定張拉擋板應(yīng)采用鋼板等硬質(zhì)材料制作，面積不小于（D）A、1米X1米B、1米X1.5米C、1.5米X2米D、2米X2米4、《浙江省公路水運(yùn)建設(shè)工程施工現(xiàn)場安全標(biāo)志和安全防護(hù)設(shè)施設(shè)置規(guī)定(試行)》規(guī)定孔洞等處的防護(hù)蓋板（網(wǎng)）應(yīng)采用鋼板等硬質(zhì)材料制作，如采用鋼筋網(wǎng)蓋時，網(wǎng)格應(yīng)不大于（A）A、5cmX5cmB、10cmX10cmC、15cmX15cmD、20cmX20cm5、《浙江省公路水運(yùn)危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程安全專項(xiàng)施工方案管理辦法（試行

4、）》中規(guī)定：對于不需要專家論證的專項(xiàng)方案，施工單位審核合格后，由（B）簽字確認(rèn)后報(bào)監(jiān)理單位，由項(xiàng)目總監(jiān)理工程師審批。A、企業(yè)負(fù)責(zé)人B、企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人C、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人D、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人6、《浙江省公路水運(yùn)危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程安全專項(xiàng)施工方案管理辦法（試行）》中規(guī)定：對于需要組織專家進(jìn)行論證的安全專項(xiàng)施工方案，專家論證會應(yīng)當(dāng)由（C）組織召開。A、監(jiān)管單位B、建設(shè)單位C、施工單位D、監(jiān)理單位7、按照《浙江省公路水運(yùn)危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程安全專

5、項(xiàng)施工方案管理辦法（試行）》中規(guī)定：下列（A）屬于超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大分項(xiàng)分部工程。A、跨徑15米以上圬工拱橋拱圈施工工程B、長隧道和Ⅳ級及以下圍巖的短隧道初期支護(hù)工程C、集中線荷載大于15KNm水平混凝土構(gòu)件模板支撐工程D、采用非常規(guī)起重設(shè)備、方法，且單件起吊重量在100kN及以上的起重吊裝工程8、各類模板拆除的順序和方法，應(yīng)根據(jù)模板設(shè)計(jì)的要求進(jìn)行。一般現(xiàn)澆樓蓋及框架結(jié)構(gòu)的拆模順序是(C)。A拆柱模斜撐與柱箍一拆梁側(cè)模一拆粱底模一

6、拆柱側(cè)模一拆樓板底模B拆柱側(cè)模一拆粱側(cè)模一拆梁底模一拆柱模斜撐與柱箍一拆樓板底模C拆柱側(cè)模一拆柱模斜撐與柱箍一拆樓板底模一拆梁側(cè)模一拆梁底模21、支架預(yù)壓加載過程宜分為3級進(jìn)行，依次施加的荷載應(yīng)為單元內(nèi)預(yù)壓荷載值的（A）。A、60%、80%、100%B、50%、70%、100%C、60%、80%、110%D、50%、70%、110%22、支架預(yù)壓驗(yàn)收應(yīng)滿足以下（C）條件。A、各測點(diǎn)沉降量平均值小于2mm或連續(xù)三次各測點(diǎn)沉降量平均值累計(jì)小

7、于6mmB、各測點(diǎn)沉降量平均值小于2mm或連續(xù)三次各測點(diǎn)沉降量平均值累計(jì)小于6mmC、各測點(diǎn)沉降量平均值小于1mm或連續(xù)三次各測點(diǎn)沉降量平均值累計(jì)小于5mmD、各測點(diǎn)沉降量平均值小于1mm或連續(xù)三次各測點(diǎn)沉降量平均值累計(jì)小于6mm23、建設(shè)單位、施工單位應(yīng)當(dāng)針對本工程項(xiàng)目特點(diǎn)制定生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案，（C）組織演練。A、按照實(shí)際情況B、不定期C、定期D、預(yù)期24、安全生產(chǎn)三類人員的考核證書有效期滿前，應(yīng)于有效期截止日前（B）內(nèi)，提出延期

8、申請。有效期滿而未申請延期的考核證書自動失效。A、1個月B、3個月C、6個月D、9個月25、架橋機(jī)安裝混凝土構(gòu)件時，下列（B）不符合施工安全技術(shù)規(guī)定A、架橋機(jī)就位后，未保持前后支點(diǎn)的穩(wěn)定，應(yīng)用方木支墊。前后支點(diǎn)處，還應(yīng)用纜風(fēng)繩封固與墩頂兩側(cè)B、構(gòu)件在架橋機(jī)上縱橫向移動時，應(yīng)平緩進(jìn)行，卷揚(yáng)機(jī)操作人員應(yīng)按照現(xiàn)場情況操作架橋機(jī)C、全幅寬架橋機(jī)吊裝的邊梁就位前，墩頂作業(yè)人員應(yīng)暫時避開D、橫移不能一次到位的構(gòu)件，操作人員應(yīng)將滑道板、落梁架等準(zhǔn)備好

9、，待構(gòu)件落入后，再進(jìn)入作業(yè)點(diǎn)進(jìn)行構(gòu)件頂推橫移等項(xiàng)工作26、混凝土掛籃施工，掛籃行走時要緩慢進(jìn)行，速度應(yīng)控制在（A）以內(nèi)。A、0.1mminB、0.2mminC、0.3mminD、0.4mmin27、隧道施工進(jìn)行爆破時，所有人員應(yīng)撤離現(xiàn)場，下列不滿足安全距離的為（D）。A、獨(dú)頭巷道不少于200米B、相鄰的上下坑道內(nèi)不少于100米C、相鄰的平行坑道，橫通道及橫洞間不少于50米D、全斷面開挖進(jìn)行深孔爆破（孔深35米）時，不少于600米28、隧

10、道工程施工作業(yè)環(huán)境符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的為（A）A、氧氣不得低于20%（按體積計(jì)）B、一氧化碳濃度不得超過35mgm3C、二氧化硫濃度不得超過20mgm3D、硫化氫濃度不得超過15mgm329、根據(jù)《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范統(tǒng)一全省公路水運(yùn)建設(shè)工程安全管理臺賬管理工作的通知》浙交監(jiān)〔2011〕124號文的規(guī)定，建設(shè)、監(jiān)理、施工單位安全管理臺賬應(yīng)分為（B）A、9類、10類、11類B、9類、10類、12類C、10類、11類、12類D、10類、10類、11類3