山東省下半注冊土木工程師港口與航道工程考試題

1、山東省山東省2015年下半年注冊土木工程師：港口與航道工程考年下半年注冊土木工程師：港口與航道工程考試題試題一、單項選擇題（共一、單項選擇題（共25題，每題題，每題2分，每題的備選項中，只有分，每題的備選項中，只有1個事最符個事最符合題意）合題意）1、某公路橋梁嵌巖鉆孔灌注樁基礎，清孔及巖石破碎等條件良好，河床巖層有沖刷，樁徑D=1000mm，在基巖頂面處，樁承受的彎矩MH＝500kNm，基巖的天然濕度單軸極限抗壓強度Ra＝40MPa，

2、按《公路橋涵地基與基礎設計規(guī)范》(JTJ024—1985)計算，單樁軸向受壓容許承載力[P]與__最為接近。(取β=0.6，系數c1、c2不需考慮降低采用)（）A(A)12350kNB(B)16350kNC(C)19350kND(D)22350kN2、在對環(huán)境保護嚴格的巖體中修建圓形長隧道，應首先選用下列（）的方法進行施工。A新奧法BTBM法C淺埋暗挖法D盾構法3、已知基礎底面尺寸為4m2m，在基礎頂面受偏心荷載500kN，偏心距1.0

3、m，基礎容重為20kNm3，基礎埋深2m，如下圖，則基底邊緣最大壓力為（）kPa。A239.77B146.20C119.88D196.604、對挖方高邊坡進行穩(wěn)定性評價時，下述說法不正確的是（）。A邊坡穩(wěn)定性評價宜綜合采用工程地質類比法、圖解分析法、極限平衡法和數值分析法進行B對規(guī)模較大的碎裂結構巖質邊坡宜采用數值分析方法進行C邊坡穩(wěn)定性計算時的非正常工況主要指暴雨、連續(xù)降雨或地震等工況D對一級公路路塹邊坡穩(wěn)定性驗算時，非正常工況I時的

4、安全系數宜取1.10～1.205、下列__情況對土質邊坡的穩(wěn)定性是有利的。A增加坡高B坡頂堆載C土坡浸水D坡度放緩6、下列（）種組合能較全面準確地說明可行性研究的作用。Ⅰ可作為該項目投資決策和編審設計任務書的依據Ⅱ可作為招聘項目法人和組織項目管理班后發(fā)現(xiàn)巖層風化較嚴重，將f值降低為0.5進行變更設計，擬采用墻體墻厚的變更原則，若要達到原設計的抗滑穩(wěn)定性，墻厚需增加（）A(A)0.2mB(B)0.3mC(C)0.4mD(D)0.5m14、

5、當地表面水平方向存在高電阻率屏蔽層時，按《鐵路工程地質勘察規(guī)范》（TB10012—2001），采用以下（）種物探方法最適宜。A電測深法B交流電磁法C高密度電剖面法D電剖面法15、在巖溶發(fā)育地段，鐵路行業(yè)規(guī)范規(guī)定路基工程鉆探深度一般應至路基基底下一定深度（不含樁基）。請問這個深度應按下列（）條考慮。A3～5mB10～15mC8m以上D完整基巖內10m16、下列__不屬于固定資產投資的范圍。A征地費B試驗研究費C儲備資金D固定資產投資方向調

6、節(jié)稅17、據《水工建筑物抗震設計規(guī)范》(GB5073—2000)，對抗震有利、不利和危險地段的劃分主要考慮的條件有__。A巖土類型及特征，邊坡穩(wěn)定性，場地地基條件B地形地貌條件，場地地基條件，構造活動性C場地地基條件，邊坡穩(wěn)定性，構造活動性D場地地基條件，地形地貌條件，邊坡穩(wěn)定性18、下列關于各類危巖和崩塌的巖土工程評價，按照《巖土工程勘察規(guī)范》(GB500212001)，不正確的是__。A規(guī)模小、破壞后果不嚴重的，可作為工程場地，但應