市政建造師-城鎮(zhèn)道路工程

1、市政公用工程技術(shù)11K410000城鎮(zhèn)道路工程城鎮(zhèn)道路工程一、單選題1.城鎮(zhèn)道路分類方法有多種形式，無論如何分類，主要滿足道路的（）功能2.《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ37規(guī)定，除快速路外的各類道路根據(jù)城鎮(zhèn)規(guī)模、設(shè)計(jì)交通量、地形分為（）級(jí)。3.城鎮(zhèn)道路路面按力學(xué)特性分類可分為剛性路面（）4.剛性路面主要代表是水泥混凝土路面，其破壞主要取決于（）。5.柔性路面主要代表是瀝青路面，其破壞取決于（）和（）。6.由于行車載荷和自然因素對(duì)路面的影響

2、隨深度的增加而逐漸減弱，故對(duì)道路各結(jié)構(gòu)層材料的回彈模量要求應(yīng)自上而下（）。7.在（）剛性基層上鋪筑面層時(shí)，減輕瀝青混合材料面層反射裂縫的措施之一是（）。8.基層是路面結(jié)構(gòu)中的承重層，應(yīng)控制或減少路基（）對(duì)面層產(chǎn)生的不利影響，同事應(yīng)有足夠的（）9.為減緩瀝青混凝土路面平整度的衰變速率，應(yīng)重視路面結(jié)構(gòu)及面層材料的強(qiáng)度和（）能力。10.瀝青混凝土路面的使用要求之一的承載力是指：具有足夠抗（）和抗塑性變形的能力。以滿足設(shè)計(jì)年限的使用要求。11.

3、水泥混凝土路面是由路基、墊層、（）、面層組成。12.路基宜加設(shè)半剛性墊層的主要作用是（）13.在溫度和濕度狀況不良的城鎮(zhèn)道路上，應(yīng)設(shè)置墊層，以改善路面結(jié)構(gòu)的使用性能，以下關(guān)于墊層說法錯(cuò)誤的是（）A:防凍墊層宜采用砂、砂碩等顆粒材料。B：排水層宜采用砂、砂碩等顆粒材料。C:半剛性墊層宜采用砂，砂碩等顆粒材料。D:半剛性墊層宜采用無機(jī)結(jié)合料。14.水泥混凝土路面工程中，應(yīng)根據(jù)道路交通等級(jí)和路基抗沖刷能力來選擇基層材料，以下說法錯(cuò)誤的是()。

4、A：特重交通宜選用碾壓混凝土或?yàn)r青混凝土。B重交通道路宜選用水泥穩(wěn)定料。C：中等交通道路宜選擇瀝青穩(wěn)定碎石。D：輕交通道路宜選擇石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料或級(jí)配粒料。15.瀝青混合料是一種復(fù)合材料，由不同質(zhì)量和數(shù)量的材料混合形成不同的結(jié)構(gòu)，具有不同的（）性質(zhì)。16.瀝青混合料按材料組成及結(jié)構(gòu)劃分可分為（）與間斷級(jí)配混合料。17.瀝青混合料的結(jié)構(gòu)類型可分為兩類，即按（）原則構(gòu)成和按密實(shí)級(jí)配原則構(gòu)成的結(jié)構(gòu)。18.瀝青混合料結(jié)構(gòu)組成中，懸浮密實(shí)結(jié)構(gòu)特

5、點(diǎn)是（）19.瀝青混合料結(jié)構(gòu)組成中，骨架空隙結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是（）20.黏聚力和內(nèi)摩擦角均較高的瀝青混合料結(jié)構(gòu)是（）21.瀝青混合料的力學(xué)強(qiáng)度，主要由礦物顆粒之間的內(nèi)摩擦阻力和嵌擠力，以及瀝青膠結(jié)料及其與礦料之間（）所構(gòu)成。22.道路面層，基層的結(jié)構(gòu)類型及厚度應(yīng)與（）相適應(yīng)。23.道路基層是路面結(jié)構(gòu)中的（）。24.施工填方路基時(shí)，不適宜用作路基填料的土是（土）25.SMA(混合料)是一種以瀝青、礦粉及纖維穩(wěn)定劑組成的瀝青瑪蹄脂結(jié)合料，填充于（

6、）的礦料骨架中形成的混合料。26.瀝青的再生是瀝青老化的逆過程。在已老化的舊瀝青中加入再生劑，以改善（）。27.水泥混凝土路面的縱向縫是根據(jù)（）設(shè)置的。28.一下關(guān)于水泥混凝土路面按接縫應(yīng)設(shè)置傳力桿的選項(xiàng)中，說法錯(cuò)誤的是（D）。A:特重交通路面的橫向脹縫。B：特重交通路面的橫向縮縫。C：重交通路面的橫向縮縫。D中等交通路面的橫向脹縫。市政公用工程技術(shù)2二、多選題二、多選題1.根據(jù)《城鎮(zhèn)道路設(shè)計(jì)規(guī)范》分類方法將城市道路分為（快速路、主干路

7、、次干路、支路）。2.城鎮(zhèn)道路高等級(jí)路面的要求是強(qiáng)度高、剛度大、穩(wěn)定性好適用于城鎮(zhèn)（快速路、主干路）。3.對(duì)路基性能要求的主要指標(biāo)有（整體穩(wěn)定性、變形量）。4.對(duì)路面使用要求的主要指標(biāo)有平整度（承載能力、溫度穩(wěn)定性、透水性、抗滑能力）噪聲量。5.絕大部分的路面的結(jié)構(gòu)是多層次的。按使用要求、受力狀況、土基支承條件和自然因素影響程度的不同分為（面層、基層、墊層）等結(jié)構(gòu)層。6.高等級(jí)路面一般由（面層上層、面層下層、耗磨層）構(gòu)成。7.用作道路基

8、層的整體型材料有（石灰粉煤灰穩(wěn)定砂碩、石灰穩(wěn)定砂碩、石灰煤渣、水泥穩(wěn)定碩石）。8.經(jīng)常處于（干燥、過濕、產(chǎn)生冰凍危害、潮濕）路段的路基應(yīng)設(shè)墊層。9.瀝青混合料是一種復(fù)合材料，主要由（粗骨料、細(xì)骨料、瀝青、礦粉）組成。10.城鎮(zhèn)道路瀝青路面面層對(duì)瀝青材料的技術(shù)性能要求有（黏結(jié)性、感溫性、耐久性、塑性）。11.瀝青混合料按結(jié)構(gòu)可分為（懸浮密實(shí)結(jié)構(gòu)、骨架密實(shí)結(jié)構(gòu)、骨架空隙結(jié)構(gòu)）。12.改性瀝青混合料是指摻加（橡膠、樹脂、高分子聚合物）或其他填

9、料等外摻劑（改性劑），使瀝青或?yàn)r青混合料的性能得以改善而制成的瀝青混合料。13.改性瀝青SMA路面有非常好的（高溫抗車轍能力、低溫變形能力、水穩(wěn)定性），且構(gòu)造深度達(dá)，抗滑性能好、耐老化性能及耐久性等路面性能都有較大的提高。14.再生瀝青混合料性能試驗(yàn)指標(biāo)有（礦料間隙率、飽和度、流值）15.再生瀝青混合料中舊料含量的確定因素有（路面層位、交通量）等。16.水泥混凝土路面由（路基、墊層、基層、面層）等結(jié)構(gòu)層構(gòu)成。17.（高液限黏土、高液限粉

10、土、含有有機(jī)質(zhì)細(xì)粒土）不能用做城鎮(zhèn)道路路床填料。因條件限制而必須采用上述土做填料時(shí)，應(yīng)摻加石灰或水泥等結(jié)合料進(jìn)行改善。18.在溫度和濕度狀況不良的城鎮(zhèn)道路上，應(yīng)設(shè)置墊層，以改善路面結(jié)構(gòu)的使用性能。墊層種類包括（半剛性墊層、排水墊層、防凍墊層）。19.下列關(guān)于基層選用原則的選項(xiàng)中，說法正確的是（ACDE）。A:特重交通道路宜選用貧混凝土或碾壓混凝土基層。B：重交通道路宜選用瀝青穩(wěn)定碎石基層。C：中交通道路宜選用瀝青穩(wěn)定碎石基層。D：中、輕

11、交通道路宜選擇水泥穩(wěn)定粒料基層。E：中、輕交通道路宜選擇級(jí)配粒料基層。20.可用作水泥混凝土路面底基層的材料有（水泥穩(wěn)定粒料，級(jí)配粒料、石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料）。21.水泥混凝土路面應(yīng)具有（足夠強(qiáng)度、耐久性、表面抗滑、耐磨）要求。22.水泥混凝土路面面層所需的厚度，應(yīng)根據(jù)（變異水平等級(jí)、交通等級(jí)、公路等級(jí)）按現(xiàn)行規(guī)范選擇并經(jīng)計(jì)算確定。23.面層混凝土板通常分為（素混凝土板、鋼筋混凝土板、連續(xù)級(jí)配混凝土板、預(yù)應(yīng)力混凝土板）。24.為了使水泥混