環(huán)保型汽車(chē)齒輪油添加劑摩擦行為的研究.pdf

1、本文為了開(kāi)發(fā)環(huán)保型汽車(chē)齒輪油，在對(duì)當(dāng)前國(guó)內(nèi)外汽車(chē)齒輪油所用添加劑廣泛調(diào)研的基礎(chǔ)上，結(jié)合汽車(chē)齒輪油今后的發(fā)展方向，選用了大量添加劑進(jìn)行摩擦行為的研究。論文分析了所選用的添加劑之間的配伍性；采用先進(jìn)的測(cè)試、分析手段，研究了添加劑摩擦磨損的作用機(jī)理。從多種添加劑的配伍中篩選了三種復(fù)劑，分別在500SN、聚醚、新戊基多元醇酯等基礎(chǔ)油中深入地進(jìn)行了極壓抗磨性能的研究，并研究了三種類(lèi)型添加劑在不同基礎(chǔ)油中的氧化安定性。對(duì)適用于礦物油的添加劑應(yīng)用于綠

2、色環(huán)保型基礎(chǔ)油的配伍性和添加的比例進(jìn)行了深入探討，從而為環(huán)保型汽車(chē)齒輪油的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用提供了必要的參考依據(jù)。研究的成果如下： 1.選用多種添加劑單劑復(fù)配了10余種配伍油樣，同時(shí)選用了四種復(fù)劑，對(duì)以上的每種油樣進(jìn)行不同質(zhì)量分?jǐn)?shù)摩擦磨損評(píng)測(cè)。發(fā)現(xiàn)一些添加劑之間存在明顯的抵觸或促進(jìn)作用。其中磷系添加劑的抗摩擦磨損的性能突出，磷系添加劑的研究，目前世界各國(guó)資料報(bào)道較少，經(jīng)過(guò)篩選確定了將要研究汽車(chē)齒輪油添加劑的種類(lèi)。 2.研究了三種

3、復(fù)合添加劑HL-343、Hitec-343和Mobil-252在500SN基礎(chǔ)油中的摩擦磨損特性，與代表現(xiàn)今先進(jìn)的汽車(chē)齒輪油復(fù)劑相比，國(guó)產(chǎn)HL-343復(fù)劑由于活性磷和硫元素的共同作用，使其抗磨損能力高于進(jìn)口復(fù)劑，表現(xiàn)出了優(yōu)越的極壓抗磨特性。 3.研究結(jié)果表明了三種復(fù)合添加劑在可降解的合成基礎(chǔ)油聚醚中有良好的摩擦磨損性能。在可降解的合成潤(rùn)滑油中，礦物油用添加劑可以充分發(fā)揮抗磨特性。從研究的結(jié)果中發(fā)現(xiàn)，在某些方面，添加劑的作用要比在

4、礦物油中明顯，這是由于添加劑在聚醚中也能夠很好形成邊界潤(rùn)滑膜，從而改善了抗磨性能并提高了承載能力。 4.新戊基多元醇酯有良好的物理、化學(xué)、可生物降解特性，符合對(duì)環(huán)保的要求，在未來(lái)的汽車(chē)齒輪油中能夠得到廣泛應(yīng)用。本文重點(diǎn)地研究了添加劑在該可生物降解基礎(chǔ)油中的極壓抗磨特性，研究表明，在添加劑質(zhì)量分?jǐn)?shù)和礦物油相同的情況下，所研究的諸方面的摩擦性能都超過(guò)了礦物基礎(chǔ)油。 5.建立了磷系添加劑極壓潤(rùn)滑機(jī)理模型。結(jié)合試驗(yàn)數(shù)據(jù)和行為進(jìn)行