施工交通保暢體系及保證措施

1、6施工交通保暢體系及保證措施施工交通保暢體系及保證措施6.16.1施工交通保暢體系施工交通保暢體系由于本項目屬于老路改擴建工程，其最大的特點在于施工和保暢的沖突。108國道實施段是西安至寶雞一條重要的交通要道，沿線經(jīng)臨潼區(qū)、灞橋區(qū)的許多村鎮(zhèn)，日平均交通量大，因用地紅線基本覆蓋原公路，路基施工過程中，不可避免在局部位置產(chǎn)生車輛擁擠而堵塞。在施工過程中若處理或控制不當將會造成道路交通堵塞、行車安全、行人安全等各種安全隱患，所以必須建立合適的

2、施工交通保暢體系：（1）每項工程開工前，應(yīng)根據(jù)規(guī)范要求及工程實施情況，制定安全操作細則，并向施工人員進行安全技術(shù)和工程交通安全方案交底。（2）現(xiàn)場指揮人員、交通維護人員、施工技術(shù)人員，由項目施工單位配備10公里范圍對講機，并有專線與交通部門24小時聯(lián)系，隨時報告路段情況，為過往車輛提供全天候服務(wù)。（3）確保保通隊員能隨時調(diào)用挖掘機1臺，裝載機1臺，以便交通堵塞及緊急情況處理，能及時清理開挖堵路的土石方，隨時保證道路的暢通，若有必要，保暢

3、人員在應(yīng)急時還可以調(diào)動交通堵塞附近施工機械，以確保盡快疏通道路。（4）施工過程中，根據(jù)道路交通的實際需要變化設(shè)置施工標志、路欄、錐形交通路標等安全設(shè)施，夜間應(yīng)有反光或施工警告燈，必要時應(yīng)使用信號或派旗手管制交通。所有在場施工人員必須穿上反光衣。并嚴格按照操作規(guī)程施工，以確保操作人員的安全，防止事故的發(fā)生，確保施工安全和道路暢通。6.26.2施工交通保暢保證措施施工交通保暢保證措施6.2.16.2.1施工前準備施工前準備提前通過報紙等新聞

4、媒介向社會各界告知施工信息，明確施工路段、范圍和施工時間，提醒過往車輛提前繞道或改道通行，從源頭上提前分流，緩解保暢工作壓力。施工期間，通過報刊、電視和網(wǎng)絡(luò)等新聞媒介及時向社會發(fā)布施工路段路況信息，做好服務(wù)工作，在交通管制崗附近，設(shè)立兩個服務(wù)臺，為過往司乘人員提供路況信息、開水和電話服務(wù)，以取得社會各界特別是駕駛?cè)藛T的理解和支持。通。每個工作面每班設(shè)立6名路政人員，4名路政人員進行施工路段兩端交通管制，2名路政人員配備車輛進行施工路段中

5、間交通管制。全線共計安排路政人員144人，負責(zé)交通疏導(dǎo)、安全圍擋、看守道口，每個工作面安排交通警察4人，共安排交通警察12人，執(zhí)法車輛8輛。對行車進行指揮疏導(dǎo)，單向放行，間隔20分鐘。6.2.46.2.4交通保暢目標交通保暢目標通過對施工路段進行統(tǒng)一合理安排，減少施工對行車的干擾；通過交通管制，使主要施工路段車輛通行忙而有序；通過熱情服務(wù)，贏得了司乘人員的理解和配合；通過以上保暢方案和應(yīng)急保暢預(yù)案，確保施工路段上的車輛順利通行，降低施工