新聞路道路疏解方案

1、1新聞路面修繕工程交通疏解方案目前我市整體交通運行狀況不容樂觀，近期軌道交通與市政道路大規(guī)模建設(shè)將進一步加大城市交通壓力，激化道路交通矛盾。因此，我項目部特在建設(shè)期間就針對新聞路(香梅路～商報東路)路面修繕工程施工編制交通疏解方案，其最主要目的是為了更好的讓市民高效、集約化的出行，同時保障道路連續(xù)性、安全性、快速性的通行，盡最大努力保證居民出行不受此影響。在市政公路交通流量巨大的道路上進行這種“邊施工，邊通車”的維修工程為了施工時保證行

2、車順暢，同時保證施工工程質(zhì)量，針對現(xiàn)場考察情況，我項目部經(jīng)過專門研究討論，確定新聞路(香梅路～商報東路)路面修繕工程段交通組織疏解方案。施工現(xiàn)場需封閉的路段，提前將施工交通封閉方案報送業(yè)主、監(jiān)理及當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T審批，按照批準的方案實施，在施工過程中的調(diào)整應(yīng)征得有關(guān)部門同意。具體疏解方案如下：一、交通組織遵循原則一、交通組織遵循原則（1）不中斷交通原則：要求在施工期間不中斷交通，保證各方向在各個時段內(nèi)通行。（2）少影響原則：要求對交通的

3、影響程度減少到最低（包括影響強度最?。挥绊憰r間最短）。（3）嚴格按國家標準設(shè)置各種交通安全標志牌，封閉一條行車3工，右道封閉(施工外側(cè)時)或前方施工，左道封閉(施工內(nèi)側(cè)時)”的信息，除緊急情況特殊需要外不轉(zhuǎn)換其他信息。3、在施工區(qū)域前后方200M開始收道封閉逐漸變段，然后依次設(shè)置緊急停車帶和施工機械停放在施工區(qū)域范圍內(nèi)。4、在施工前后方，漸變段起點前10m、50m、100m、150m、處分別設(shè)置“前方施工”、“左（右）側(cè)道封閉”、漸變段

4、起點前100m、150m處和起點分別“車倆靠右”，收道起點前100m、150m設(shè)置“左（右）側(cè)道封閉”和“向右（左）行駛”，另漸變段起點也設(shè)置“左（右）道封閉”等警示標志提醒司機。5、在施工前方，收道起點分別設(shè)置限速標志，在施工起點前分別設(shè)置“車輛慢行”標志，在施工后方，漸變段起點設(shè)置“解除限速”標志。6、在施工區(qū)域，設(shè)置“道路施工”標志。7、從施工區(qū)域前后方設(shè)置夜間反光標牌，并用反光錐封閉，留一路口以便施工車輛進出。8、燈排立柱高度比