汽車超低音的三大調(diào)音法

1、汽車超低音的三大調(diào)音心法假定您車上的音響系統(tǒng)具備電子分音設備，或是主機、功放上內(nèi)建前級分音機能(沒有這些功能恐怕也很難改裝超低音了)，那么在安裝了一套車上超低音系統(tǒng)后，勢必面臨的將有三項調(diào)音步驟：超低音相位、超低音與低音的分頻銜接和量感設定。而在這三項調(diào)音步驟開始之前，我們得先設定出車上中低音喇叭的高通分頻點。基本上，中低音喇叭能夠向下延伸播放出越低頻率越好，但由于物理天性限制，以一般車用音響中低音喇叭安裝在經(jīng)過隔音、制振處理過的前門板

2、上為例，頻率頂多向下延伸到60－70Hz，再下去的極低頻就會開始松散、模糊，因此我們抓中低音喇叭的高通分頻點，大約從65－90Hz都可以設定，以能夠濾掉中低音喇叭過低的松散頻段為佳。1.超低音相位設定：只要超低音喇叭在運作，就會產(chǎn)生聲音的相位問題，而這個超低音設定的基礎(chǔ)問題如果不加以調(diào)整，就可能形成超低音系統(tǒng)發(fā)出的聲音和中低音喇叭發(fā)出的聲音互相打架，也就是超低音系統(tǒng)量感設定越多，反而低音聽起來越少。而實際調(diào)整上，你只要從電子分音器或功放