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1、篇一:2015汽車鈑金實習(xí)心得2015汽車鈑金實習(xí)心得第1篇:汽車鈑金實習(xí)心得在本學(xué)期的第七周至第十周的頂崗實習(xí)中我不但學(xué)習(xí)了汽車的各種相關(guān)技術(shù)(主要有汽車的美容、汽車的鈑金、汽車的噴漆和汽車機修四個方面),還學(xué)會怎樣與他人溝通,也了解了一些關(guān)于汽車維修企業(yè)的運作方面的知識。以下是我這三周實習(xí)中的總結(jié):一汽車維修企業(yè)的管理要運用科學(xué)的管理,傳統(tǒng)的胡蘿卜加大棒管理模式已經(jīng)過時了,我們要用現(xiàn)代現(xiàn)代管理模式來進(jìn)行管理?,F(xiàn)代管理要把制度管理和文
2、化管理結(jié)合起來,重視人地作用,要做到以人為本?,F(xiàn)代企業(yè)的經(jīng)營觀念主要有:(1)戰(zhàn)略觀念全面系統(tǒng)地看問題,要有全局、面向企業(yè)未來的發(fā)展觀點。(2)市場觀念要了解市場,確定對策去占有市場,贏得市場。(3)用戶觀念企業(yè)要樹立一切為了用戶的觀念,全心全意為用戶服務(wù)。(4)效益觀念關(guān)鍵在于,對外如何贏得市場,如何多完成任務(wù);對內(nèi)如何降低成本。(5)競爭觀念要通過競爭去獲得市場,要做到質(zhì)量以優(yōu)取勝,價格以廉取勝,服務(wù)以好取勝。(6)時間觀念把握好決
3、策的時機,努力縮短生產(chǎn)周期,堅持效率觀念。(7)變革觀念企業(yè)要保持對外部環(huán)境的適應(yīng)性,事前有預(yù)測,環(huán)境變化時有對策。二、與人溝通與人溝通,這是我們?nèi)粘I罟ぷ髦蟹浅V匾囊粋€基本能力,我們要學(xué)會善于與人溝通。在實習(xí)的過程中我們主動地與維修廠的員工進(jìn)行交流,不懂就問,有時也會聊一些生活上的小事,使我們在這三周里相處得很好,廠里員工也很樂意把他們的經(jīng)驗告訴我們,讓我們學(xué)到不少書本上沒有的東西。由此,我明白了,在與他人的溝通之中我們要保持主動
4、、積極的態(tài)度。三、汽車維修的相關(guān)專業(yè)知識(1)在頂崗實習(xí)中,博輝汽車維修廠的相關(guān)服務(wù)歸類與書本上的分類是有所出入的,它的汽車美容主要是洗車而已,其實真正的汽車美容是這樣的:汽車美容是一個全新的概念,它與一般的洗車、普通打蠟有著本質(zhì)上的區(qū)別。專業(yè)汽車美容與眾不同之處,在于它自身的系統(tǒng)性、規(guī)范性和專業(yè)性。所謂系統(tǒng)性就是著眼于汽車的自身特點,由于表及里進(jìn)行全面而細(xì)致的保養(yǎng);所謂規(guī)范性就是每一道工序都有標(biāo)準(zhǔn)而規(guī)范的技術(shù)要求;所謂專業(yè)性就是嚴(yán)格按
5、照工序要求采用專業(yè)工具、專業(yè)產(chǎn)品和專業(yè)手段進(jìn)行操作。汽車美容應(yīng)使用專業(yè)優(yōu)質(zhì)的養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品,針對汽車各部位材質(zhì)進(jìn)行有針對性的保養(yǎng)、美容和翻新。使經(jīng)過專業(yè)美容后的汽車外觀潔亮如新,漆面亮光長時間保持,有效延長汽車壽命。(2)汽車美容的具體服務(wù)項目概括為:1)防爆隔熱膜。包括前擋、后擋、側(cè)窗。通常用的有綠色、天藍(lán)色、灰、棕色、自然色等。2)車身美容。車身美容服務(wù)項目包括電腦洗車,去除瀝青、焦油等污物,上蠟增艷與鏡面處理,漆面方程式處理,新車開蠟,
6、鋼圈、輪胎、保險杠翻新與底盤防腐涂膠處理等。3)內(nèi)飾美容。內(nèi)飾美容服務(wù)項目可分為車室美容、發(fā)動機美容及行李箱清潔等項目。其中車室美容包括儀表臺、頂棚、地毯、腳墊、座椅、座套、車門內(nèi)飾的吸塵清潔保護(hù),以及蒸汽殺菌、冷暖風(fēng)口除臭、室內(nèi)空氣凈化等項目。發(fā)動機美容包括發(fā)動機沖洗清潔、噴上光保護(hù)劑、做翻新處理、三濾清潔等項目。4)漆面處理。漆面處理服務(wù)項目可分為氧化膜、飛漆、酸雨處理,漆面深淺劃痕處理,漆面部分板面破損處理及整車噴漆。復(fù)。但隨著汽
7、車消費市場的日趨成熟,消費者對維修的要求也越來越高。而大部分維修企業(yè)都存在著兩點問題:一,維修企業(yè)硬件設(shè)備不過硬,沒有高標(biāo)準(zhǔn)的車身整形設(shè)備。二,缺乏專業(yè)的汽車整形技術(shù)人員。據(jù)統(tǒng)計,我國修復(fù)后的重大事故車一年內(nèi)的二次以上事故率近百分之二十?,F(xiàn)在的狀況就是很多維修廠都能維修事故車,但是真正的技術(shù)人才并沒有多少,存在安全隱患的同時往往維修質(zhì)量也得不到消費者的認(rèn)可。國內(nèi)的汽車改裝市場同樣也存在很多問題。一面是政策管理細(xì)節(jié)與檢測機構(gòu)的缺失,相比國
8、外成熟的汽車市場對汽車改裝的細(xì)則標(biāo)準(zhǔn),國內(nèi)相關(guān)機構(gòu)一直沒有一個詳細(xì)的政策法規(guī)出臺,這直接導(dǎo)致了汽車改裝市場的魚龍混雜。另一面是專業(yè)技術(shù)人才的缺乏,據(jù)了解,當(dāng)前國內(nèi)的大部分改裝廠都只是一些小維修廠和發(fā)燒友處于半地下式的狀態(tài)。一位改裝車的高手曾這樣描述他所認(rèn)知的改裝:外觀是消費者最感興趣的地方。但我要提醒眾多改裝玩家,車輛一旦經(jīng)過改裝,某一方面必定會有所損失。所以不要求完美,快樂的極致就是死亡。顯然,大部分改裝者并沒有這樣深刻的認(rèn)知,再加上
9、專業(yè)技術(shù)人員的缺乏,可謂隱患不小。所以,不論是事故車維修市場還是改裝市場,在期待相關(guān)政策法規(guī)的出臺的同時對于專業(yè)汽車整形人才的需求也是極為巨大的。據(jù)了解在近年來50所高等院校新增的109個專業(yè)中便有汽車整形這一專業(yè)?;鸨男枨笫袌龊蛯I(yè)的增設(shè)都反映了國內(nèi)的汽車整形市場將逐步走上正規(guī)化,專業(yè)化的發(fā)展道路。一個合格的汽車整形師要掌握汽車機械技術(shù)的相關(guān)理論實踐知識如:汽車材料與熱處理、汽車機械基礎(chǔ)等汽車的基礎(chǔ)知識,同樣汽車英語閱讀能力、計算機
10、應(yīng)用也是必不可少的。在掌握了相關(guān)理論知識并通過大量的實踐積累了豐富的經(jīng)驗之后才算是一個合格的專業(yè)的汽車整形師。第3篇:汽車鈑金實習(xí)心得為了提高我們新老師的實踐操作能力,以便讓我們以后的教育教學(xué)工作能夠更好的開展,學(xué)校特意安排我們新老師進(jìn)行了為期一個月的培訓(xùn)。在黃部長的精心安排下,我有幸來到了珠光汽車公司奧迪鈑噴組。為了讓我們更好更快的融入公司,能夠得到車間師傅的認(rèn)同,部長要求我們必須嚴(yán)格遵從珠光汽車公司的規(guī)章制度,虛心求教。俗話說:我把
11、普僧當(dāng)圣僧,圣僧把我當(dāng)智僧。只有懂得尊重他人的人才能贏得他人的尊重。在奧迪鈑噴車間,我了解和掌握了鈑金和噴漆的一些基本的工序。在鈑金部,對于事故車的凹陷部位,多采用敲打的方法,即用鐵錘、鐵板等工具將凹陷的部位從里面砸出來,也可以用頂推的方式解決。而對于那些不方便敲的地方,例如,汽車的左右防撞欄、車門局部等地方,我們可以用氣焊燒上掛鉤,把凹陷的地方慢慢地拉起來。完成這道工序需要熟練地技巧和足夠的耐心,操作的時候必須一點一點地把凹陷的部分往
12、外撥。這正如彌補一個人的缺點一樣,只有這樣,這個人才能趨于完美。如果說鈑金是考驗一個人的耐心,那噴漆這道工序就能檢驗一個人是否細(xì)心了。作為汽車維護(hù)保養(yǎng)的最后一道工序,噴漆共包括頭道底漆、中途底漆、面漆和漆面處理四道工序。而面漆處理時這幾道中最為繁瑣的一道,這一點在實習(xí)的時候深刻體會到了。任何一輛汽車,不管你面漆的質(zhì)量做得如何好,待漆干后仍然會存在瑕疵。通常情況下,錯誤時可以避免的,而誤差必不可免。因此我們要盡可能的去減小。一般來說,面漆
13、以后,漆面都有一些不十分完美的地方。對于這類情況則由拋光打蠟的師傅來完成。在奧迪鈑噴組有兩位經(jīng)驗豐富的打蠟師傅。在實習(xí)期間通過他們握了解了再面漆以后,漆面通常會產(chǎn)生一些叫流淚、走珠、砂眼等瑕疵。在漆面處理時可先用800目的美容砂紙進(jìn)行整平研磨,然后再用1500目的美容砂紙研磨,最后再用打蠟機打蠟,以便除去砂紙留下的痕跡。短暫的實習(xí)轉(zhuǎn)眼就結(jié)束了,此次實踐實習(xí)不僅讓我了解了企業(yè)的文化及其嚴(yán)格的管理制度,也對于校企合作機制的創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式有
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