流水線與裝配復合制造車間成本核算流程

1、流水線及裝配復合制造車間成本核算（框架）方案為公司年度預算，進一步降本增效，增強生產(chǎn)車間對成本的關注程度，激發(fā)生產(chǎn)車間降低成本的主觀能動性，結合實際生產(chǎn)流程，財務部與生產(chǎn)車間經(jīng)過溝通，在請示總會計師后，對生產(chǎn)車間現(xiàn)有核算流程做出如下調(diào)整框架方案。1、核算主體下移，將現(xiàn)有的財務部核算成本變?yōu)檐囬g核算成本，財務審核。在現(xiàn)有核算流程下，車間僅負責根據(jù)交庫明細核對料單是否齊全，以及各項消耗統(tǒng)計數(shù)據(jù)是否與實際相符的工作，缺少完全的直接成本概念。在

2、新的核算主體下移設想中，車間根據(jù)當月實際生產(chǎn)完成情況，及原材料、人工、燃動費、制造費實際消耗，按照成本核算原則，計算編制完成當月在制品、產(chǎn)成品成本報表，報財務部審核糾偏后編入公司成本報表，車間對成本報表的真實性、完整性負責。2、改變按交庫明細打印料單、核算成本，加大在制品核算力度，直接材料、各項消耗按以領代耗進行核算?，F(xiàn)有的核算流程存在如下因素：（1）直接材料主要根據(jù)交庫明細以及產(chǎn)品定額打印料單，與實際消耗不完全相符；（2）產(chǎn)品加工費用

3、（直接人工費、燃動費、制造費）主要分攤入到按臺號核算的整臺在制成本，再根據(jù)交庫轉(zhuǎn)入產(chǎn)成品成本臺賬。生產(chǎn)過程中發(fā)生的質(zhì)量損失、丟失、保管損壞等各項成本，計入發(fā)生工序，隨實物轉(zhuǎn)移進入在制品、產(chǎn)成品成本。4、工藝定額編制主體上移。在現(xiàn)有模式下，設計部門只負責設計圖紙，由車間工藝人員編制生產(chǎn)工藝及材料消耗定額，存在利益關聯(lián)的漏洞。將定額編制主體上移到設計部門后，由設計部門對材料定額的準確性負責，避免車間由于各種原因多提、增加定額的漏洞，保證定額