洋碼頭

1、洋碼頭，如何解決跨境電商難題？[摘要]洋碼頭屬于跨境電商中的平臺(tái)模式，業(yè)務(wù)形態(tài)包括C2CB2C兩塊洋碼頭屬于跨境電商中的平臺(tái)模式，業(yè)務(wù)形態(tài)包括C2CB2C兩塊。洋碼頭不做自營(yíng)業(yè)務(wù)，平臺(tái)上的SKU全部來(lái)自海外個(gè)人買(mǎi)手（C2C）及零售商（B2C）洋碼頭旗下一個(gè)獨(dú)立的物流公司——貝海國(guó)際速遞，向跨境seller提供直郵報(bào)關(guān)清關(guān)服務(wù)。目前洋碼頭C2C及B2C業(yè)務(wù)的銷(xiāo)售額基本持平。創(chuàng)始人曾碧波今年11對(duì)外披露，兩塊業(yè)務(wù)目前各貢獻(xiàn)6000萬(wàn)7000

2、萬(wàn)的銷(xiāo)售額。COO蔡華披露，目前總用戶量過(guò)百萬(wàn)，每天訂單量過(guò)萬(wàn)。平臺(tái)上個(gè)人買(mǎi)手超過(guò)1萬(wàn)人，零售商超過(guò)1千家。平均每天新增2萬(wàn)3萬(wàn)個(gè)SKU。從用戶活躍度看，B2C和C2C平臺(tái)基本處于同一水平。但C2C產(chǎn)品“掃貨神器”的成交轉(zhuǎn)化率更高，新用戶當(dāng)月購(gòu)買(mǎi)3.5次，重復(fù)購(gòu)買(mǎi)率40%。融資情況：2010年獲天使灣創(chuàng)投的天使投資；2013年12月獲得賽富基金千萬(wàn)美元A輪融資。運(yùn)營(yíng)模式上游供應(yīng)鏈的整合在掃貨神器的下單流程通常是：買(mǎi)手現(xiàn)場(chǎng)拍照——上傳洋碼

3、頭“掃貨神器”——買(mǎi)家支付定金——買(mǎi)手現(xiàn)場(chǎng)買(mǎi)貨——買(mǎi)家支付尾款——買(mǎi)手將貨物發(fā)往洋碼頭當(dāng)?shù)刎浾尽蟠a頭完成海外到國(guó)內(nèi)直郵；物流體系的建立洋碼頭自建的物流公司“貝?！蹦壳霸诿绹?guó)有4個(gè)貨站，全球10個(gè)貨站。目前美國(guó)段物流可以100%通過(guò)貝海完成，而日本歐洲的物流仍然依賴seller個(gè)人的渠道。除了線下倉(cāng)儲(chǔ)，貝海通過(guò)有一套系統(tǒng)和海關(guān)數(shù)據(jù)對(duì)接，以提高清關(guān)效率，用戶也可以追蹤物流的實(shí)時(shí)狀態(tài)。但貝海并不是包攬海外到國(guó)內(nèi)直郵過(guò)程中的所有環(huán)節(jié)，更多是

4、做資源整合，比如商品到達(dá)國(guó)內(nèi)后的落地配是由合作方EMS完成。同時(shí)，貝海也是一個(gè)獨(dú)立的第三方平臺(tái)，除了服務(wù)洋碼頭的seller，也開(kāi)放給京東等其他有跨境電商業(yè)務(wù)的公司。而洋碼頭的seller使用貝海，也需要支付服務(wù)費(fèi)用。定位于跨境電商的“正規(guī)軍”的洋碼頭，表示貝海國(guó)際物流是100%主動(dòng)報(bào)關(guān)，但這也意味著某些SKU會(huì)受到局限。譬如中國(guó)對(duì)高端化妝品征收50%的行郵稅，在這種情況下，大牌化妝品不具有價(jià)格優(yōu)勢(shì)。因此，洋碼頭的海外買(mǎi)手一般情況下也不