渦輪增壓器的再制造時間區(qū)域分析.pdf

1、隨著我國工業(yè)化進(jìn)程的推進(jìn)，資源和能源的需求不斷的增加，排放物的迅猛增長，對環(huán)境和生態(tài)造成嚴(yán)重的破壞。如何開展可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，保持經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定快速發(fā)展和資源、環(huán)境之間的平衡已成為人們?nèi)找骊P(guān)注的焦點(diǎn)。再制造節(jié)能節(jié)材、環(huán)境友好的優(yōu)勢使其在當(dāng)前工業(yè)環(huán)境下具有極大的發(fā)展?jié)摿脱芯恳饬x。為了強(qiáng)化再制造優(yōu)勢，對服役產(chǎn)品進(jìn)行再制造時間區(qū)域確定顯得尤為重要。
　　本文選擇目前私家車上使用較為廣泛的廢氣渦輪增壓器為研究對象，研究其主動再制造時間區(qū)域。針對

2、目前再制造中發(fā)生的過早再制造和無法再制造的問題，將渦輪增壓器的再制造時間區(qū)域分為上限和下限兩個點(diǎn)進(jìn)行分析。
　　上限點(diǎn)分析是以渦輪增壓器全生命周期中的成本和能耗兩個因素作為分析因素，對生命周期中的各個階段建立計(jì)算模型，得到年均成本與時間的關(guān)系模型，并重點(diǎn)對成本模型中的再制造成本進(jìn)行回歸分析，建立再制造成本與再利用、再制造零件比例的回歸方程，預(yù)估再制造費(fèi)用。最后以年均成本和年均能耗作為目標(biāo)函數(shù)，運(yùn)用遺傳算法進(jìn)行目標(biāo)優(yōu)化，最終得到最佳

3、的再制造上限點(diǎn)。
　　下限點(diǎn)分析是以渦輪增壓器的關(guān)鍵零部件-轉(zhuǎn)子作為研究對象，利用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)建立影響因素與服役周期之間的映射關(guān)系，選擇精度喪失、振動量、疲勞裂紋，殘余應(yīng)力作為神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的輸入量，并定義各輸入量數(shù)值的確定方法，根據(jù)設(shè)備性能退化閾值量，目前再制造技術(shù)等確定各輸入量閾值，得到再制造時間區(qū)域下限點(diǎn)。
　　通過再制造時間區(qū)域上下點(diǎn)分析與確定，得到渦輪增壓器的再制造時間區(qū)域，為渦輪增壓器的回收再制造提供理論依據(jù)，具有重要的實(shí)