路基路面工程復(fù)習(xí)題

1、路基路面工程試題庫(kù)路基路面工程試題庫(kù)一、填空題一、填空題1路基除了要求斷面尺寸符合設(shè)計(jì)要求外，應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、整體__、穩(wěn)定性和水溫穩(wěn)定性。2、公路是一種線型工程，構(gòu)造物它主要承受汽車(chē)荷載的重復(fù)作用和經(jīng)受自由荷載的長(zhǎng)期作用。3、公路的基本組成部分包括路基、路面、橋涵、隧道、排水設(shè)備和特殊構(gòu)造物。4、路基干濕類(lèi)型的兩種判斷方法是平均稠度劃分法_和臨界高度。5、粉性土的毛細(xì)水上升速度快而且高_(dá)水穩(wěn)定性差。6、公路路基用土按粒徑劃分為巨粒土

2、、粗粒土、細(xì)粒土。7、土的回彈摸量反映了土基在彈性變形階段內(nèi)的垂直荷載作用下抵抗豎向變形的能力。8、在路基設(shè)計(jì)的要求路基處于干燥和干濕狀態(tài)。9、路基工程的附屬設(shè)施包括取土坑、棄土堆護(hù)坡道、碎落臺(tái)、堆料臺(tái)10、路基橫斷面設(shè)計(jì)主要內(nèi)容是確定路基邊坡坡度和邊坡防護(hù)加固措施。11、矮路基設(shè)計(jì)應(yīng)特別注意清場(chǎng)處理、壓實(shí)處理及地基處理和加固。12、高出原地面由填方構(gòu)式的路基稱(chēng)路堤低于原地面由挖方構(gòu)式的路基稱(chēng)路塹。13、路基高度低于1m的稱(chēng)矮路堤，高于

3、20m_的稱(chēng)高路堤，介于兩者的為一般路堤。14、路基的邊坡坡度是邊坡的高度H與邊坡寬度B的值寫(xiě)成1：m，m值越大，則邊坡越緩m值越小，則邊坡越陡。15、常見(jiàn)的路基橫斷面形成有路堤、路塹、填挖結(jié)合路堤、不填不挖路基。16、沿河路基直接承受水流沖刷，其沖刷防護(hù)可分為直接防護(hù)和間接防護(hù)。17、路基坡面防護(hù)的常用措施可分為植被防護(hù)和坡面處理及護(hù)面墻。18、路基的防護(hù)與加固工程不僅可以保證穩(wěn)定路基而且可以美化路容，提高公路的使用品質(zhì)。19、對(duì)于較

4、堅(jiān)硬不宜風(fēng)化的巖石路塹邊坡，當(dāng)裂縫多而細(xì)時(shí)，采用勾縫防護(hù)，當(dāng)裂縫大而深時(shí)，采用灌漿防護(hù)。20、植物防護(hù)主要有種草、鋪草皮_、植樹(shù)。20、路基排水的目的是保證陸架的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。21、邊溝的底寬一般不小于0.4m，深度也不小于0.4m。22、流線形邊溝使用于積雪積砂路段，石質(zhì)邊溝一般采用矩形斷面。23、公路上土質(zhì)_邊溝易采用梯形斷面矮路堤和機(jī)械化施工路段可采用三角形斷面的邊溝。24邊溝的縱坡一般與路線縱坡一致，并不得小于0.5%。25、常

5、見(jiàn)的石砌擋土墻墻背一般由墻身、基礎(chǔ)及排水設(shè)備、沉降伸縮縫等幾個(gè)主要部分構(gòu)成。26、沉降伸縮縫設(shè)在圬工砌體伸縮與地基不均勻的沉陷引起的破壞等位置。26、根據(jù)重力式擋土墻墻背傾角的正負(fù)?？蓜澐譃檠鲂笔健⒏┬笔郊按怪笔綋跬翂?。27、加筋擋土墻是由面板拉筋、填料及連接件與組成。27、加筋擋土墻的基本工作原理是靠填料和拉筋的摩擦作用來(lái)抵抗土壓。29、路基施工前的施工準(zhǔn)備工作內(nèi)容包括組織準(zhǔn)備物質(zhì)準(zhǔn)備和技術(shù)準(zhǔn)備三個(gè)方面。31、路塹縱向開(kāi)挖可分為分段縱

6、挖法、分層縱挖法和通道縱挖法。32、常用的路基土方機(jī)械松土機(jī)、推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、平地機(jī)、壓實(shí)機(jī)械、挖土機(jī)及各種。33.、基的壓實(shí)程度對(duì)路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性影響很大。34、壓實(shí)工具不同，壓力傳布的有效深度也不同，以夯擊式機(jī)具傳布最深振動(dòng)式次之，碾壓式最淺。34、靜力碾壓包括光面碾，羊足碾和氣胎碾三種。35、路面結(jié)構(gòu)可分為面層、基層、墊層三層。36、瀝青混合料按照強(qiáng)度構(gòu)成原理可以分為密實(shí)型和嵌擠型_兩大類(lèi)。37、石灰土強(qiáng)度形成的機(jī)理主要是離子交

7、換、結(jié)晶作用、火山灰作用和碳酸化作用四種化學(xué)和物理化學(xué)作用的結(jié)果38、水泥混凝土路面的主要破壞形式有斷裂、唧泥、錯(cuò)臺(tái)、拱起。39、路基按其干濕狀態(tài)不同，分為四類(lèi)有_干燥、中濕、潮濕、過(guò)濕。40、路基橫斷面形式可分為路堤、路塹、半填半挖。41、常見(jiàn)的坡面防護(hù)措施有鋪草皮、植樹(shù)、護(hù)面墻等。對(duì)路基有要求及原因：（1）具有足夠的強(qiáng)度。因?yàn)閺?qiáng)度不足會(huì)導(dǎo)致變形過(guò)大，直接損壞路面的使用質(zhì)量。（2）具有足夠的整體穩(wěn)定性。因?yàn)槁坊ǔ梢院?，改變了原地面?/p>

8、天然平衡狀態(tài)，尤其地質(zhì)不良地區(qū)，會(huì)影響路基的穩(wěn)定性。（3）具有足夠的水溫穩(wěn)定性。因?yàn)榧竟?jié)水溫的變化直接影響強(qiáng)度，應(yīng)保證路基最不利的水溫狀況下，應(yīng)具有一定的強(qiáng)度。13、石灰穩(wěn)定土基層縮裂的防治措施：、石灰穩(wěn)定土基層縮裂的防治措施：控制壓實(shí)含水量；（1）嚴(yán)格控制壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)；（2）溫縮的最不利季節(jié)是材料處于最佳含水量附近，而且溫度在0—10時(shí)，因此施工要在當(dāng)?shù)貧鉁剡M(jìn)入零度前一個(gè)月結(jié)束，以防在季節(jié)長(zhǎng)生嚴(yán)重溫縮；（3）要重視石灰穩(wěn)定土初期養(yǎng)護(hù)，保證

9、石灰土表面處于潮濕狀態(tài)，禁防干曬；（4）石灰穩(wěn)定土結(jié)束后，要及時(shí)鋪筑路面，使石灰土基層含水量不發(fā)生較大變化，可減輕干縮裂；（5）在石灰穩(wěn)定土中摻入集料；（6）設(shè)置聯(lián)結(jié)層或鋪筑碎石隔離過(guò)渡層。14、路面的基本要求：、路面的基本要求：（1）具有足夠的強(qiáng)度和剛度；（2）具有足夠的穩(wěn)定性；具有足夠的高溫穩(wěn)定性、具有足夠的低溫抗裂性、具有足夠的水溫穩(wěn)定性、具有足夠的大氣穩(wěn)定性（抗老化性）（3）具有足夠的平整度；（4）具有足夠的抗滑性；（5）具有足

10、夠的耐久性；（6）具有盡可能的揚(yáng)塵性；（7）滿足規(guī)范要求。15、保證路基強(qiáng)度和穩(wěn)定性的措施：、保證路基強(qiáng)度和穩(wěn)定性的措施：（1）合理選擇路基的斷面形式，正確確定邊坡的岥率；（2）選擇強(qiáng)度和水穩(wěn)定性良好的土填筑路堤，并采取正確的施工方法；3）充分壓實(shí)土基，提高土基的強(qiáng)度和水穩(wěn)定性；（4）搞好路基排水，保證水流暢通，防止路基過(guò)濕或水毀；（5）保證路基有足夠的強(qiáng)度，使路基工作區(qū)保持干燥狀態(tài)；（6）設(shè)置隔離層或隔溫層，切斷毛細(xì)水上升，防止水分遷

11、移，減少負(fù)溫差的不利影響；（7）采取邊坡加固與防護(hù)措施，以及修筑支擋結(jié)構(gòu)物。16、影響壓實(shí)效果的主要因素：、影響壓實(shí)效果的主要因素：（1）含水量對(duì)壓實(shí)效果的影響；（2）含水量對(duì)壓實(shí)效果的影響；（3）壓實(shí)功能對(duì)壓實(shí)效果的影響（4）壓實(shí)機(jī)具和方法對(duì)壓實(shí)效果的影響；（5）壓實(shí)厚度對(duì)壓實(shí)效果的影響；17、影響石灰穩(wěn)定土的因素有：、影響石灰穩(wěn)定土的因素有：（1）土質(zhì)；（2）灰質(zhì)；（3）石灰劑量；（4）含水量；（5）密實(shí)度；（6）石灰土的齡期；7）

12、養(yǎng)生條件。18.邊坡防護(hù)與加固的區(qū)別，并說(shuō)明邊坡防護(hù)有哪些類(lèi)型及適應(yīng)條件：邊坡防護(hù)與加固的區(qū)別，并說(shuō)明邊坡防護(hù)有哪些類(lèi)型及適應(yīng)條件：答：防護(hù)主要是保護(hù)表面免受雨水沖刷，防止和延緩軟弱巖層表面碎裂剝蝕，從而提高整體穩(wěn)定性作用，不承受外力作用，而加固主要承受外力作用，保持結(jié)構(gòu)物的穩(wěn)定性。邊坡防護(hù)：（1）植物防護(hù)，以土質(zhì)邊坡為主；（2）工程防護(hù)，以石質(zhì)路塹邊坡為主。第二套路基路面工程試題庫(kù)路基路面工程試題庫(kù)一、填空題一、填空題1路基除了要求斷

13、面尺寸符合設(shè)計(jì)要求外，應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、路基除了要求斷面尺寸符合設(shè)計(jì)要求外，應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、整體整體__、穩(wěn)定性穩(wěn)定性和水溫穩(wěn)定性水溫穩(wěn)定性。2、公路是一種線型工程，構(gòu)造物它主要承受、公路是一種線型工程，構(gòu)造物它主要承受汽車(chē)荷載汽車(chē)荷載的重復(fù)作用和經(jīng)受的重復(fù)作用和經(jīng)受自由荷載自由荷載的長(zhǎng)期作的長(zhǎng)期作用。用。3、公路的基本組成部分包括路基、路面、橋涵、隧道、、公路的基本組成部分包括路基、路面、橋涵、隧道、排水設(shè)備排水設(shè)備和特殊構(gòu)造物。和

14、特殊構(gòu)造物。4、路基干濕類(lèi)型的兩種判斷方法是、路基干濕類(lèi)型的兩種判斷方法是平均稠度劃分法平均稠度劃分法_和臨界高度臨界高度。5、粉性土的毛細(xì)水上升速度快而且、粉性土的毛細(xì)水上升速度快而且高_(dá)水穩(wěn)定性水穩(wěn)定性差。6、公路路基用土按粒徑劃分為、公路路基用土按粒徑劃分為巨粒土巨粒土、粗粒土粗粒土、細(xì)粒土細(xì)粒土。7、土的回彈摸量反映了土基在彈性變形階段內(nèi)的、土的回彈摸量反映了土基在彈性變形階段內(nèi)的垂直垂直荷載作用下抵抗荷載作用下抵抗豎向豎向變形