車庫頂板加固方案_第1頁
已閱讀1頁,還剩15頁未讀 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

1、浙江耀廈建設有限公司杭政儲出(2009)81號地塊車庫頂板加固專項施工方案1目錄第一章編制依據(jù).................................................2第二章工程概況.................................................2第三章加固方案的設計..........................................3第四章加固方案的驗算...

2、.......................................4第一節(jié)車載的計算.......................................4第二節(jié)車庫支模架的驗算.................................5第三節(jié)后澆帶鋼梁驗算..................................12第五章附件....................................

3、................14附圖一:地下室車庫頂板施工通道平面布置圖................14附圖二:輪壓應力擴散示意圖..............................14附圖三:車庫頂板施工通道做法示意圖......................14附圖四:車庫頂板施工通道后澆帶加固做法示意圖............14附圖五:后澆帶處支模架示意圖............................

4、14浙江耀廈建設有限公司杭政儲出(2009)81號地塊車庫頂板加固專項施工方案3本工程根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況,地下車庫頂板消防通道位置需作為本工程主體及裝修階段的施工通道。為確保本工程地下車庫頂板作為施工通道使用期間的結構安全,特編制本車庫頂板加固專項施工方案指導施工。第三章加固方案的設計根據(jù)本工程的實際情況,地下車庫頂板消防通道位置需作為本工程主體及裝修階段的施工通道,即利用車庫頂板消防通道。施工通道位置與車庫頂板消防車道位置重合。具

5、體詳見《施工現(xiàn)場通道布置圖》。消防車對樓面的荷載作用,主要包括車輛滿載重量和汽車輪壓的動荷載效應,根據(jù)《建筑結構荷載規(guī)范》[1]4.1.1條的說明,一般取300kN的消防車,按最大輪壓為60kN考慮。根據(jù)《建筑結構荷載規(guī)范》,消防車道允許通車的重量為≤30T(300kN)。根據(jù)本工程地下室頂板結構平面布置圖說明第7條、第8條,本工程地下室頂板覆土厚度設計考慮為1.5m,且本工程施工覆土時,運土車只能在消防車道內(nèi)開,等效荷載不大于20kN

6、m2??紤]在高層區(qū)主體施工階段主樓混凝土澆筑時車庫頂板需上混凝土罐車、混凝土泵車、吊車、鋼筋車等,由于一般鋼筋運輸車以及大方量的混凝土罐車核載總重量一般在50T左右,則頂板加固設計必須要求施工通道位置頂板需滿足能承受50T汽車行駛產(chǎn)生的荷載。根據(jù)上述條件綜合考慮,本工程地下室車庫頂板加固方案設計如下:1、地下室車庫頂板混凝土澆筑以及地下室頂板防水施工完畢后,待達到設計強度100%以上時,在地下車庫頂板上澆C35素砼,厚度為150mm,寬

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論