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1、路基題庫答案1高速鐵路路基工程施工高速鐵路路基工程施工試題庫答案試題庫答案適用專業(yè):鐵工、高鐵2017年9月路基題庫答案37、路肩:鐵路路基頂面中,道床覆蓋以外的部分稱為路肩。8、基床:鐵路路基面以下受到列車動荷載作用和受水文、氣候四季變化影響的深度范圍稱為基床。五、簡答題五、簡答題1、答:(1)路基穩(wěn)定的需要,特別是浸水以后路堤邊坡的穩(wěn)定性。(2)滿足養(yǎng)護(hù)維修的需要。(3)保證行人安全,符合安全退避距離的要求。(4)為路堤壓密與道床邊
2、坡坍落留有余地。2、答:(1)增加線路強(qiáng)度,使路基更加堅(jiān)固、穩(wěn)定;具有一定的剛度,使列車通過時(shí)的彈性變形控制在一定范圍之內(nèi)。(2)擴(kuò)散作用到基床底層表面上的動應(yīng)力,使其不超出基床底層填料的臨界動應(yīng)力。(3)防止道砟壓入基床及基床土進(jìn)入道砟層。(4)防止雨水浸入基床使基床土軟化,發(fā)生翻漿冒泥等基床病害,保證基床肩部表面不被雨水沖刷。(5)防凍等。3、答:(1)填土高度增加。(2)取土、棄土的矛盾較突出。(3)工程地質(zhì)情況復(fù)雜、特殊地質(zhì)條件
3、的路基較多。(4)線路中的橋涵和通道等特殊工程多。(5)路基邊坡的技術(shù)要求高。(6)高速鐵路建設(shè)項(xiàng)目繁多,工程投資巨大,工程任務(wù)艱巨,工期要求緊,質(zhì)量要求高,施工組織和管理嚴(yán)格。(7)路基施工機(jī)械化程度高。4、答:(1)技術(shù)復(fù)雜和特殊土地區(qū)、特殊條件下的路基工程。(2)一次用藥量在5t以上的路基爆破工程。(3)區(qū)段站路基工程,既有線站場改建、擴(kuò)建工程和改線、改坡線路的路基工程。(4)控制工期的數(shù)量大于3105m3的站場土石方工程。六、論
4、述題六、論述題1、答:由于高速列車運(yùn)行時(shí)會產(chǎn)生列車風(fēng),相鄰線路高速列車相向運(yùn)行所產(chǎn)生的空氣壓力沖擊波易震碎車窗玻璃,使旅客感到不適,甚至影響列車運(yùn)行的平穩(wěn)性,故高速線路的線間距較普通鐵路有所增大,其大小決定于機(jī)車車輛幅寬、軌距、高速列車運(yùn)行速度及考慮將來鋪設(shè)渡線道岔等因素。2、(1)強(qiáng)度:基床應(yīng)有足夠的強(qiáng)度以抵抗列車荷載的動應(yīng)力而不至破壞;能抵抗道砟壓入基床土中,防止道砟陷槽等病害的形成;在路基填筑階段能承受重型施工車輛行走而不形成印坑
5、,以免留下隱患。(2)剛度:在列車荷載的重復(fù)作用下,塑性累積變形很小,避免形成過大的不均勻沉降而造成軌道的不平順,增加養(yǎng)護(hù)維修的難度;在列車高速運(yùn)行時(shí),基床的彈性變形應(yīng)滿足高速行走的安全性和舒適性要求,同時(shí)還能保障道床的穩(wěn)固。(3)排水防滲:必須具備良好的排水性,以防止雨水浸入造成路基土軟化,防止發(fā)生翻漿冒泥等病害。(4)可能發(fā)生凍害的地區(qū),還應(yīng)有防凍等特殊設(shè)施。單元二單元二高速鐵路路基施工準(zhǔn)備一、填空題一、填空題1、現(xiàn)場核對、圖紙核對
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