醉駕入刑,非也

1、1醉駕入刑，非也入刑，非也《刑法修正案（八）》（下稱刑修八）第二十二條規(guī)定：“在道路上駕駛機(jī)動車追逐競駛，情節(jié)惡劣的，或者在道路上醉酒駕駛機(jī)動車的，處拘役，并處罰金?！贝艘?guī)自從2011年5月1日起實(shí)施以來，“醉駕入刑”頓時(shí)成了社會熱門話題，引起世人的廣泛關(guān)注。特別是高曉松等公眾人物和一些執(zhí)法人員因醉駕入刑事件的發(fā)生，“醉駕入刑”因其關(guān)注度被稱為2011年度重大法制事件恐怕也不為過。對此，從專家到公眾，從官員到百姓，看法不盡相同，態(tài)度各有

2、所異。但總體來講，支持叫好者甚眾，反對批評者寥寥。我以為，“醉駕入刑”的規(guī)定，無論從法理到立法，從司法到社會效果，都存在一些問題，且隨著司法實(shí)踐的推進(jìn)，還會有許多問題暴露和顯現(xiàn)出來，所以，我要對“醉駕入刑”說NO！從法理上講，“醉駕”并不構(gòu)成犯罪，因其缺乏犯罪構(gòu)成的主客觀要件。刑修八所規(guī)定的“危險(xiǎn)駕駛罪”屬于《刑法》的“危害公共安全罪”一章，顯然，立法者認(rèn)為醉駕是一種危害公共安全的行為。所謂危害公共安全，主觀上是明知自己的行為可能發(fā)生危

3、害公共安全的后果而追求或放任這結(jié)果的發(fā)生，客觀上實(shí)施了足以危害公共安全的行為。這兩個方面缺一不可。從醉駕者主觀方面分析，他們都認(rèn)為自己尚有足夠的能力駕駛機(jī)動車，根本不會發(fā)生危害公共安全的后果才會行駕駛的行為，所以他們連“放任”這樣的間接故意也不會有，更別說“追求”這種直接故意心理了。那么，僅憑這一點(diǎn)，“醉駕”就不應(yīng)構(gòu)成犯罪。3的體現(xiàn)，看看行人、自行車的違反交通法律法規(guī)的亂象，就可以看出交通事故頻發(fā)的根本原因是整體國民素質(zhì)問題，而不單是駕

4、駛?cè)怂刭|(zhì)問題，更不是喝酒駕車問題。歸咎于醉駕，完全是開錯了藥方。不喝酒的交通事故比喝酒肇事要多得多，只是沒有人去關(guān)心、炒作那些事故而已，而醉駕危害性卻被媒體和社會公眾虛假放大了，所以才倍受關(guān)照，于是因其“熱度”而影響了本該冷靜和理性的司法，這不能不說是中國法制的可悲可嘆。這種社會性非理性影響到司法的判斷，體現(xiàn)了我們國家司法的幼稚，和整個法律人層面的法律底蘊(yùn)的不足。法律被一時(shí)的情緒、被輿論綁架了。從立法上講，醉駕入刑缺乏充分的法理和事實(shí)依

5、據(jù)，是錯誤的。立法者為了減少酒駕交通事故的發(fā)生，將本不構(gòu)成犯罪的醉駕入刑，就顯得我們的立法多少有些頭痛醫(yī)頭腳痛醫(yī)腳之嫌，很不嚴(yán)肅。加強(qiáng)對酒駕的管理，以杜絕或減少此類交通事故的發(fā)生，初衷是好的，方法也可以多種，出規(guī)定、出決定，出規(guī)章、出法規(guī)，甚至是立法都可，但所立之法不能違背基本法理，否則何以服眾，何以避免別人對中國司法的屢屢詬??？事實(shí)上，在我們的法律體系中，從法律到法規(guī)，到規(guī)章，到規(guī)范性文件，到各種解釋，到各種指導(dǎo)意見，效力層級甚多，因