物流配送網(wǎng)絡的柔性研究.pdf

1、在經(jīng)濟全球化和信息化的大環(huán)境下,物流已經(jīng)成為各行業(yè)發(fā)展的“第三利潤源泉”。而市場競爭的激烈化和客戶需求的個性化要求配送網(wǎng)絡具備快速響應,將正確的產(chǎn)品以正確的時間、地點、數(shù)量、質(zhì)量送到客戶手中的能力。隨著社會的發(fā)展,客戶需求的多樣化和需求的時間敏感性日益明顯,傳統(tǒng)的物流配送網(wǎng)絡是建立在剛性物流配送成本的基礎之上的,已經(jīng)漸漸的脫離了現(xiàn)實的需要。而柔性正是應對外部不確定性的能力,因此構建高效、充滿柔性的物流配送網(wǎng)絡對降低物流成本、提高物流效率

2、,乃至推動社會經(jīng)濟發(fā)展都具有十分重要的意義。
　　 本文在柔性理論和物流配送網(wǎng)絡基礎理論的基礎之上,通過分析物流配送網(wǎng)絡的柔性特征,得出柔性特征的影響因素,以系統(tǒng)動力學為方法,憑借實例分析物流配送網(wǎng)絡,力圖得出創(chuàng)建柔性物流配送網(wǎng)絡的策略。本文通過分析得到以下結論:
　　 (1)物流配送網(wǎng)絡的柔性服務能力取決于節(jié)點柔性和線路柔性。
　　 (2)節(jié)點柔性要求配送中心具有柔性,因為配送中心作為整個配送過程的大腦,很大程

3、度上決定著配送網(wǎng)絡的柔性效率,因此要保證配送中心在一定的柔性水平下低成本、高效率的運行。
　　 (3)運輸費用一向占配送費用的大部分,因此改善運輸路線的柔性就可以大幅改善物流配送網(wǎng)絡的可靠性。
　　 (4)柔性水平還體現(xiàn)在物流配送網(wǎng)絡的運行水平上,這需要系統(tǒng)內(nèi)部要素的協(xié)調(diào)配合。因此要針對需求量的不確定性及極端情況確定配送中心和配送路線,實現(xiàn)現(xiàn)有資源的充分利用。
　　 最后本文根據(jù)所得出的結論對于物流配送網(wǎng)絡的柔性