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文檔簡介
1、伴隨中國鐵路機(jī)車規(guī)范化司機(jī)室和單司機(jī)值乘的發(fā)展方向,中國司機(jī)室顯示設(shè)備出現(xiàn)參數(shù)集中化、顯示智能化的趨勢.但是機(jī)車駕駛時,由于不合理的照明設(shè)計和司機(jī)室布局導(dǎo)致的司機(jī)室內(nèi)眩光的出現(xiàn)以及由此可能帶來的乘務(wù)員視疲勞現(xiàn)象,直接對司機(jī)室液晶顯示器的認(rèn)讀產(chǎn)生危害,并直接影響到人機(jī)交互的有效性和列車的行車安全.該論文對規(guī)劃化后的機(jī)車司機(jī)室的照明設(shè)計和液晶顯示器的視覺工效進(jìn)行了研究和評價,建立的眩光測試和基于眼動儀的視疲勞測試和分析評價方法能比較有效地實(shí)
2、現(xiàn)眩光和視疲勞的測試和分析.同時,該論文的研究工作對于其他VDT作業(yè)的研究也具有參考和借鑒意義.該文的研究成果主要體現(xiàn)在以下幾個方面:1)完成了眩光的產(chǎn)生機(jī)理和測試評價方法的研究工作,成功地引入了CIE的研究成果(統(tǒng)一眩光評價系統(tǒng)和GGR方法),并結(jié)合其他眩光評價方法,完成了夜間機(jī)車的眩光評價系統(tǒng)的構(gòu)建.并在夜間現(xiàn)場環(huán)境下,進(jìn)行了實(shí)車的實(shí)驗(yàn)和測試計算,得出了機(jī)車夜間正常行車時車載液晶顯示器上的不舒適眩光產(chǎn)生機(jī)理及其等級.論文同時也提出了
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