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文檔簡介
1、橋梁支架現(xiàn)澆施工作為一種傳統(tǒng)的施工技術(shù),簡單可靠,廣泛應(yīng)用于各類橋梁及其他結(jié)構(gòu)物的施工中。但在實(shí)際應(yīng)用中,也有因支架倒塌而導(dǎo)致的工程事故。目前對這種施工技術(shù)的系統(tǒng)研究較少,且一般僅局限于單層矮支架,對高支架的系統(tǒng)研究還鮮見。隨著城市交通多元化的發(fā)展,雙層橋梁逐漸增多,但對雙層橋梁超高支架現(xiàn)澆施工技術(shù)的研究還是很少。 重慶朝天門長江大橋的南北引橋位于河灘和河岸上,采用超高支架雙層箱梁現(xiàn)澆施工。本文以它為背景工程,從工程特點(diǎn)入手來深
2、入進(jìn)行研究,主要分為以下三部分: 第一,研究支架結(jié)構(gòu)選型考慮的受力因素,按連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)自重和施工荷載確定支架設(shè)計(jì)荷載,考慮水流力、風(fēng)荷載等因素。按照不同受力工況進(jìn)行組合,借助計(jì)算機(jī)結(jié)構(gòu)計(jì)算軟件進(jìn)行支架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。支架整體和局部構(gòu)造按照工況進(jìn)行選定和驗(yàn)算。 第二,在支架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上,結(jié)合位于河灘和河岸上的雙層箱梁超高支架現(xiàn)澆特點(diǎn),對雙層箱梁施上支架現(xiàn)澆順序、工藝等以及對支架結(jié)構(gòu)進(jìn)行比選和優(yōu)化。提出采用標(biāo)準(zhǔn)化裝配工法縮短支架
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