廣州市白云區(qū)太和鎮(zhèn)大源北路林安物流園

1、1濟廣高速公路增城區(qū)“4.30”較大道路交通事故調(diào)查報告（全文）2015年4月30日2時23分，在我市增城區(qū)轄區(qū)內(nèi)的濟廣高速公路東行1930公里200米處，發(fā)生一起一輛重型倉柵式貨車追尾碰撞一輛重型半掛牽引車（牽引了一輛重型箱式半掛車）的較大道路交通事故。事故造成3人死亡，兩車及車上貨物損壞，直接經(jīng)濟損失約325萬元。事故發(fā)生后，根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》（國務(wù)院令第493號）和《廣州市道路交通安全事故報告和調(diào)查處理工作規(guī)定

2、》（穗府辦〔2013〕5號）有關(guān)規(guī)定，市人民政府立即成立了濟廣高速公路增城區(qū)“4.30”較大道路交通事故調(diào)查組。事故調(diào)查組由市安全監(jiān)管局程少甫巡視員任組長，市監(jiān)察局第三紀檢監(jiān)察室何國榆副主任、市公安局交警支隊王曉東副支隊長任副組長，成員由市安全監(jiān)管局、市監(jiān)察局、市公安局（交警支隊和治安支隊）、市交委和市總工會等有關(guān)部門派員組成，并邀請市檢察院派員參加。事故調(diào)查組按照事故調(diào)查處理“四不放過”的原則，通過現(xiàn)場勘察、技術(shù)鑒定、調(diào)查取證和綜合分

3、析，迅速查明了事故發(fā)生的經(jīng)過、原因、人員傷亡情況及直接經(jīng)濟損失，認定了事故的性質(zhì)和責(zé)任，并提出了對有關(guān)責(zé)任單位和人員的處理建議及事故防范措施。現(xiàn)將有關(guān)情況報告如下：一、事故基本情況（一）肇事司機及相關(guān)人（一）肇事司機及相關(guān)人員情況。情況。32025年3月29日；檢驗有效期至：2016年3月31日。持有江西省南昌市青山湖區(qū)道路運輸管理部門核發(fā)的道路運輸證（號碼：贛交運管洪字360111200750，發(fā)證日期：2010年3月30日）。事發(fā)時

4、所持證照全部有效。經(jīng)調(diào)查，2010年3月30日，南昌市桃勝汽車服務(wù)有限公司與蔣強、程濤兩人鑒定了《購車合同》和《融資租賃汽車合同》，約定由蔣強、程濤出資購買車輛，每年向公司交納600元掛編服務(wù)費；公司負責(zé)代辦車輛的牌照、行駛證、道路運輸證、保險、年檢等手續(xù)；蔣強、程濤的日常經(jīng)營活動不受公司約束，自擔(dān)風(fēng)險，自負盈虧。2013年4月16日，程濤（代表自己和蔣強）與蔣盼簽訂了《購車協(xié)議》，將車輛轉(zhuǎn)賣給了蔣盼。同日，蔣盼與南昌市桃勝汽車服務(wù)有限

5、公司簽訂了《汽車委托服務(wù)協(xié)議書》，約定公司負責(zé)代辦車輛行駛和營運手續(xù)，蔣盼屬于獨立經(jīng)營，自負盈虧，與公司不存在雇傭關(guān)系。據(jù)公司介紹，蔣盼長期以來都是在廣東地區(qū)經(jīng)營道路貨物運輸。經(jīng)事發(fā)后的車輛技術(shù)檢驗，贛AB0160號重型倉柵式貨車的制動、轉(zhuǎn)向合格，前方燈光裝置無法確定事故前是否正常，后方燈光裝置正常；碰撞前的瞬時速度為69.1公里小時；事發(fā)時為超載狀態(tài)，超載率為15.5%。2、贛DF1357號重型半掛號重型半掛牽引車（贛DE928號重型